22 июля 1895 года родился Павел Осипович Сухой – выдающийся советский авиаконструктор, доктор технических наук, один из основателей советской реактивной и сверхзвуковой авиации, дважды Герой Социалистического Труда, лауреат Ленинской, Сталинской и Государственной премий СССР.
Будущий конструктор родился в селе Глубокое Виленской губернии в семье учителя. По происхождению его отец был крестьянином, но уже с ранних лет в нем начали проявляться особые способности к учебе и труду, поэтому «всем миром» односельчане собрали средства и оплатили ему обучение, после которого он стал преподавать в сельской школе.
Способности отца унаследовал и сын: с детства Павел Осипович проявлял сильный интерес к окружающему миру, к точным наукам, особенно ко всему, что касалось техники, что предопределило будущий выбор профессии. Учась в гомельской гимназии, Сухой впервые увидел самолет, который пилотировал известный авиатор Уточкин. Увидев чудо техники, он был поражён. Это стало поворотным моментом в жизни будущего создателя таких же прекрасных творений.
С 1921 по 1925 год Павел обучался в Московском высшем техническом училище, после которого начал работу в конструкторском бюро Туполева. Работая под руководством уже знаменитого на тот момент конструктора, он участвовал в создании советских самолетов, включая знаменитый АНТ-25, на котором было поставлено большое количество мировых рекордов. С 1939 года Сухой стал руководителем конструкторского бюро в Харькове, работая над военными самолетами. В годы Великой Отечественной войны под его руководством был разработан бомбардировщик Су-2, успешно применявшийся в первые годы войны. Впоследствии интерес Павла Осиповича приковали истребители. Уже после войны в его конструкторском бюро был спроектирован истребитель Су-7, пошедший в серию в 1960-м году. Это была инновационная машина, способная достигать скорости в 2300 км/ч. Самолет завоевал признание по всему миру. Линейка истребителей, перехватчиков, штурмовиков и фронтовых бомбардировщиков ОКБ Сухого, начавшаяся с Су-7 (Су-24, Су-25, Су-27 и др.) и поныне успешно эксплуатируется по всему миру.