Первые товарные экземпляры Искры появятся в декабре — в конце года сделают 70-80 машин, которые распределят по дилерским центрам АВТОВАЗа в качестве демонстрационных образцов. По-настоящему массовое производство Искры стартует в начале 2025 года. Седан длиной 4,35 м построен на импортозамещенной версии платформы Renault-Nissan CMF-B-LS. Модель оснастят вазовскими моторами 1.6 мощностью 90 или 106 л.с. Менее мощный — только в связке с 5-ступенчатой МКП, «старший» двигатель в стандарте будет сочетаться с 6-скоростной МКП или бесступенчатым вариатором. Помимо четырехдверного варианта предложат исполнения пятидверный универсал и кросс-универсал, однако они выйдут в 2025-2026 годах.
Первые товарные экземпляры Искры появятся в декабре — в конце года сделают 70-80 машин, которые распределят по дилерским центрам АВТОВАЗа в качестве демонстрационных образцов.
По-настоящему массовое производство Искры стартует в начале 2025 года.
Седан длиной 4,35 м построен на импортозамещенной версии платформы Renault-Nissan CMF-B-LS. Модель оснастят вазовскими моторами 1.6 мощностью 90 или 106 л.с. Менее мощный — только в связке с 5-ступенчатой МКП, «старший» двигатель в стандарте будет сочетаться с 6-скоростной МКП или бесступенчатым вариатором. Помимо четырехдверного варианта предложат исполнения пятидверный универсал и кросс-универсал, однако они выйдут в 2025-2026 годах.