Риск нарваться на автомобиль-утопленник есть всегда, но после крупных природных катаклизмов он возрастает в разы. И если о весенних паводках в России помнят многие, то о разгуле стихии в других странах начали забывать.
Вице-президент Национального автомобильного союза (НАС) Антон Шапарин в разговоре с корреспондентом «Известий» напомнил российским автолюбителям о небывалом потопе в ОАЭ, который случился в середине апреля 2024 года. Тогда из-за сильнейших ливней улицы и паркинги в Дубае, Шарджи и Рас-эль-Хайме скрылись под водой. За сутки выпала полуторагодичная норма осадков. Канализация не справилась, что привело к масштабному наводнению и хаосу.
Автомобили-утопленники из ОАЭ с большой долей вероятности скоро доберутся до России. В первую очередь речь идет о моделях премиальных брендов. Именно Эмираты в последнее время стали основным поставщиком автомобильного «люкса». Их путь обычно лежит через Беларусь.
Распознать утопленника сложно, поскольку продавец специально «поколдовал» над ним, чтобы привести в товарное состояние. Но главная беда таких машин не плесень или коррозия, а проблемы с электроникой, которой в современном автомобиле очень много. Интересно, что диагностика при покупке может пройти гладко, а проблемы возникнут через месяц-два. Процессы окисления и коррозии, запущенные влагой, начнут проявляться в виде сбоев различных систем автомобиля: сегодня перестанет работать медиасистема, через неделю захандрит ЭБУ двигателя мотора, еще через какое-то время пойдут сбои в работе трансмиссии.