Москвич 2141, простоявший в гараже с 1994 года, выставлен на продажу в Москве. Подлинный «сорок первый» с 18 500 километрами на одометре появился на сайте бесплатных объявлений. На автомобиле ездили в начале 1990-х годов, а последние 30 лет он простоял в сухом гараже. Тормоза были обслужены, бензонасос заменен, карбюраторы очищены, а зажигание отрегулировано. Подвеска, кузов и салон безупречны и не имеют признаков коррозии или износа.
Москвич 2141 «печально известен своей плохой коррозионной стойкостью, но на этом хэтчбеке белого цвета нет даже намека на ржавчину». Единственная «краснота» - на выхлопной системе и кромках днища. Даже пружины подвески, колесные арки и диски не ржавеют. Бежевый тканевый салон также в новом состоянии.
Экспонент утверждает, что крашеных элементов нет, и в аварии автомобиль не попадал: речь идет о версии 2141S, представленной в 1990 году: под капотом уфимский карбюраторный атмосферный 1,5-литровый бензиновый двигатель мощностью 72л.с., тяга-через пятиступенчатую «механику». передаваемую на переднюю ось.
Цена хэтчбека Capsule составляет 950000 рублей. Это связано с тем, что осенью прошлого года аналогичный «сорок первый» с пробегом около 200 километров был продан за полцены. Однако рынок настоящих автомобилей советской эпохи особенный, и не все сделки проходят через обычные объявления.