От озера Улаагчий Хар Нуур мы уходим на селение Яруу, и далее на город Улястай. В городе, и вокруг него, идёт дождь, и мы решаем первый раз за поездку остановиться в отеле. От Улястая держим путь в город Алтай, проезжаем его, и вечер нас застаёт опять в степи.
На следующий день доезжаем до селения Шинэжинст. Ночуем в его окрестностях. Утром заправляем полный бак, и все канистры водой. Нас впереди ждёт большая пустыня.
По дороге одинокое дерево.
Хэрмэн-Цав для нас незакрытый гештальт. Ещё в 2016 году мы подъехали близко к каньону, доехали до оазиса. Оставался последний рывок. Но выбран был не верный путь, решив обогнуть оазис. Стали всё глубже и глубже уходить в Чёрную Гоби. Тогда со мной был Рав4. Когда же мы решили вернуться на нужное направление, Рав4 сильно пропорол колесо саксаулом в нескольких местах. Поставив запаску выяснилось, что на паркетнике уже не так и много бензина, и доп. канистры может не хватить. Плюс ко всему запаски уже не было, и двигаться без неё был большой риск. В итоге мы вынуждены были распрощаться с таким манящим нас красным каньоном. Но я всегда о нём думал. И вот судьба, спустя восемь лет, опять нас привела к его воротам, к оазису, от которого начинается песчаная дорога в каньон.
Оазис 43.604430, 99.985822.
Среди бескрайних степей, покрытых песком и сухим саксаулом, вдруг возникает река, больше напоминающая ручей. Выходит она с песка, в песке и исчезает. Но в этом месте возникает жизнь.
Спускаемся к речке. Внизу зелёный ковёр.
И вот мы устремляемся в Хэрмэн-Цав (43.469705, 99.852500). По дороге немало песчаных препятствий и много саксаула. Главное правило движения по таким дорогам, это хорошая крепкая резина, и следование колее. Хоть она часто и теряется в песке, её быстро заносит песчаными бурями, но нужно стараться выглядывать её. Ибо риск пробить колесо, двигаясь по ней, минимальный. На обратном пути мы встретили группу иркутских внедорожников. И один из них, мало того, что был обут в слабую резину для такой поездке, ещё и проехал по саксаулу. Колесо было моментально пробито.
Мы двигаемся вперёд к намеченной цели, преодолеваем песчаную горку, которую многие машины сразу взять не могут. Может и не зря, в 2016 году, судьба нас отвернула он каньона, ибо как бы мне пришлось туда тянуть паркетник, я даже и не знаю. Мы всё едем, а каньона не видно. Вокруг один песок. И вот постепенно дорога делает изгиб, и перед нами предстаёт каньон.
Спускаемся в самый низ, находим место стоянки среди скал и песка.
Впереди в песке видны следы наших колёс. Оттуда мы приехали, там нам и выезжать обратно.
Вдалеке на нас смотрит известный сфинкс.
Идём гулять.
Утром мне небо говорит давай пять, у вас всё получилось))
От Гурвантеса наш путь лежал на селение Баянлиг. Эта дорога оказалась достаточно живописной, с красивой степью и интересными, причудливыми камнями. И на фотографиях их только совсем маленькая часть.
От Баянлига мы уходим на озеро Орог-Нуур, проезжаем его справа. Проезжаем селения Богд, Жинст. Опять ночуем в степи.
Посреди степи.
Не доезжая до селения Баянхонгор, выезжаем на асфальт. И двигаемся уже на выезд, в сторону Ташанты.
Вечер нас опять застаёт в бескрайней степи.
Дорога от Ховд до Улгий очень живописна, много снежных вершин.
В Улгий мы ночуем в неплохом отеле. Я меняю оставшиеся монгольские деньги. В субботу, 22 июня, мы подъезжаем к границе. Монгольскую проходим где-то за час. На нашей же как всегда всё дольше. Ещё уходит около двух часов. И вот мы в РФ. А время уже обеденное. Закупаемся в Кош-Агаче, питьевую воду набираем в источнике у Чаган-Узуна, и устремляемся на ночёвку на озеро Джангысколь. В среднем, от асфальтовой трассы, до него ехать час двадцать – час тридцать.
Встаём с видом на озеро, ледники и урочище Ештыкель. Вокруг никого, тишина. Толпы туристов остались вдоль Чуйского тракта.
Внизу видно наше место стоянки.
Так и закончилась наша очередная поездка. Всем удачи и интересных путешествий!