Основные моменты для создания корча .
Ну начнем . Для создания корча нам нужна машина . Это не важно что будет , многие выбирают автоваз (если смотреть на молодых парней ) , можно привести много примеров спортсменов которые выступают на разных машинах , Гоча (Георгий Чивчян ) выступает на Nissan 400Z .
Федор Воробьев выступает на ВАЗ-2105 и ничего не мешает .
По этому для основы мы возьмем ВАЗ-2105 ( почему бы и нет )
Можно брать машину по низу рынка , но хотя бы целую и съедённую ржавчиной . Это для того чтобы не мучится приводом ее в идеал . Дело ваше берите какую найдете .В принципе можно брать и без документов , но при условии если она будет ездить по треку , и перевозить на тачке . А если хочешь выпендриться на дороге то нужны документы , не советую гаишники будут ругаться .
Мы рассматриваем кортч для трека.
Вернемся к машине , брать в прицепи можно до 150 тысяч рублей . Выше бессмысленно просто ударит сильно по бюджету . Мы же собираем по цене трех шаверм .
Что нужно производить с машиной
После ее приобретения мы разбираем и вытаскиваем сиденья , коврики и тд . Чтобы остался один кузов (чтобы не мешалось ) на этапе сборки можно снять двери , тоже чтобы не мешались .
Так как мотор стоковый не выдает больше 100 л.с. (а 65 л.с.) . Есть два варанта либо тюненгуем либо ставим другой мотор .
Полазив по разным сайтам нашел что можно туненгнуть шеснарь . Дело ваше можно и деньги потерять , выгоднее купить новый мотор
Шестнадцати- клапанные двигатели ВАЗ 21120, 21124,21126,11194,21203,11192т, 21179 - 21120 1,5 литра, тяжелая поршневая, идеально подходит для постройки турбо на сток шатунах и поршнях. Точный объем 1499 см³ Диаметр цилиндра 82 мм Ход поршня 71 мм Мощность 91 - 93 л.с. Крутящий момент 126 - 130 Нм - 21124 объем 1.6, имеет "высокий" блок, в остальном такой же крепкий под турбо, как и 120й мотор, при обрыве ремня грм клапана не гнет. Точный объем 1599 см³ Диаметр цилиндра 82 мм Ход поршня 75.6 мм Мощность 89 л.с. Крутящий момент 131 - 133 Нм - 21126 1.6 на легкой поршневой, подходит для постройки атмо моторов, при обрыве ремня грм гнет клапана. Точный объем 1597 см³ Диаметр цилиндра 82 мм Ход поршня 75.6 мм Мощность 98-136 л.с. Крутящий момент 145-154 Нм - 11194 1.4,созданный на базе 126го мотора для лады калины. Имеет блок с меньшим диамером цилиндров. Точный объем 1390 см³ Диаметр цилиндра 76.5 мм Ход поршня 75.6 мм Мощность 89 л.с. Крутящий момент 127 Нм -21128 1.8 на базе 124 мотора, с другим коленвалом. С 2014 года собирали на базе 126го мотора. Точный объем 1796 см³ Диаметр цилиндра 82.5 мм Ход поршня 84 мм Мощность 106 л.с. Крутящий момент 148 Нм с 2014 года: Точный объем 1774 см³ Диаметр цилиндра 82 мм Ход поршня 84 мм Мощность 123 л.с. Крутящий момент 165 Нм - 21203 2.0, который завод хотел устанавливать, как поперек, так и продольно, но его продавали только в розницу.Коленвал имел ход 94мм. 115сил и 180нм - 11192т 1.4 турбо, на базе ДВС 11194. Не устанавливался серийно, ибо не нашлось крепкой кпп. 149сил и 250 Нм. -21179 1.8 для Весты, двигатель получил фазорегулятор на впускном распредвалу Точный объем 1774 см³ Диаметр цилиндра 82 мм Ход поршня 84 мм Мощность 122-145 л.с. Крутящий момент 170-185 Нм Шеснари имеют очень хорошую гбц, с хорошей продувкой. Наличие тюнинг компонентов, позволяют собирать мощные атмо и турбо проекты. несомненнвм плюсом является его вес: порядка 110-120кг.
С выбор двигателя не помогу так как у вас его может и не быть , и вы выбираете .
Выбор кпп
можно взять спортивную кпп. Ну В принципе можно взять заводскую кпп. Коробку можно не трогать, редуктор от 2102 (пара 4.44 - она самая короткая у жигулей) . ну и конечно блокировку дифференциала.
Каркас или система безопасности
Так как мы собираем машину для любительского дрифта , и возможно выступа на любительских соревнованиях . Нужна система безопасности то есть каркас.
Можете поискать на ютубе видие на эту тему
Сцепление
Ну тут надо опять смотреть что за коробка у вас , что за двигатель . Кто-то советует керамическое , кто-то обычное с таким бюджетом . Тут уже дело за вами .
Выворот колес
Посмотрите видос много чего поймете
Остается только собрать все вместе . также нужно достойное охлаждение .
