- Многие из вас, как и я, слышали про Бермудский треугольник, но мало кто углублялся в то, что на самом деле там происходит. В этой статье мы разберём все мифы, которые "навешали" на это место.
- Изучив много статей и информации в интернете, я выделил 3 основных мифа Бермудского треугольника.
1. Мощные магнитные аномалии.
В некоторых отчётах об инцидентах в Бермудском треугольнике упоминаются проблемы с компасами. Поэтому периодически выдвигаются предположения, что в этом регионе можно встретить некие магнитные аномалии. Именно они, по идее, вызывают сбои в технике кораблей и самолётов, что и приводит к катастрофам. Существует даже легенда о том, что Бермуды — единственное место, где компас указывает «истинный», а не «магнитный», север.
Наблюдения Национального центра экологической информации (NCEI) США не обнаружили никаких странностей электромагнитного поля в Саргассовом море. Приборы ведут себя там вполне предсказуемо.
2. Моряки и пилоты избегают Бермудского треугольника
Напротив, треугольник является весьма посещаемым регионом — и морской, и воздушный трафик там очень плотный. Вы легко можете проверить это утверждение сами с помощью сервиса Ships, который отображает находящиеся в море корабли в реальном времени. Не очень‑то похоже на проклятое место, которое все проплывают стороной, правда?
Пилоты самолётов и экипажи кораблей попросту игнорируют ужасный Бермудский треугольник и пересекают его как обычно. Да, морякам действительно приходится здесь быть аккуратными, потому что в Саргассовом море сложный рельеф дна и мощные течения — знаменитый Гольфстрим. А пилотам добавляет проблем местная капризная погода. Но никак не потусторонние силы или инопланетяне.
3. В Бермудском треугольнике пропадает больше судов, чем где бы то ни было
Благодаря своей популярности в медиа Бермудский треугольник пользуется славой самого проклятого и опасного места в океане. Тем не менее реальная статистика показывает, что Саргассово море не такое уж и страшное. Вернее, совсем не страшное.
Согласно отчёту, подготовленному в 2013 году Всемирным фондом дикой природы, больше всего кораблекрушений в мире происходит в Южно‑Китайском, Средиземном и Северном морях. Кроме того, корабли часто пропадают в Восточном Средиземноморье, у Панамского канала, на Чёрном море и поблизости от Британских островов.
Причина очень проста: там трафик выше. Саргассово море же и вовсе не попало в рейтинг.
Исследователь Ларри Куше в своей книге «Бермудский треугольник: мифы и реальность» детально разобрал большинство «необъяснимых» исчезновений. После многочисленных подсчётов он установил, что количество кораблекрушений, происходящих в треугольнике, ничуть не больше, чем в любой другой точке океана с аналогичным трафиком.
Кроме того, начиная с 90‑х годов, число пропавших в этом регионе судов значительно снизилось благодаря развитию радиосвязи и спутниковой навигации.
Помимо всего этого Австралийский ученый и популяризатор науки Карл Крушельницкий полагает, что в Бермудском треугольнике нет ничего сверхъестественного. По его словам, таинственные исчезновения — это миф, который нетрудно разоблачить. "Если вы обратитесь к фактам, которые может предоставить береговая охрана США и крупная страховая компания Lloyd’s of London, то узнаете, что процент исчезнувших самолетов и кораблей в этой зоне не выше, чем в любой другой." - Карл Крушельницкий.
Точное количество исчезновений в Бермудском треугольнике неизвестно, но, согласно энциклопедии Britannica.com, там затерялось не менее 50 кораблей и 20 самолетов. В их число входит печально известное звено 19 — группа из пяти торпедоносцев-бомбардировщиков «Эвенджер», 5 декабря 1945 года не вернувшаяся из учебно-тренировочного полета. Крушельницкий утверждает, что ведущий звена лейтенант Тейлор был так плох в навигации, что дважды терялся в море. По его мнению, когда пилоты перестали понимать, где они находятся, Тэйлор нарушил протокол и повел их на восток вместо запада. В результате бомбардировщики оказались далеко от берега, истратили все топливо и упали в океан.
Крушельницкий предположил, что часть популярности Бермудского треугольника можно отнести на счет глубины океана в этом месте. Возле Бермуд она доходит до девяти километров. Поэтому все, что там тонет, почти невозможно заметить или поднять на поверхность.
По мнению Крушельницкого, существует также крохотная вероятность, что под водой в этом месте скрывается так называемый клатрат метана — связанный льдом газ метан, который может подниматься на поверхность океана в виде огромного потока пузырьков. В отдельных случаях их так много, что они снижают плотность воды, а это, в свою очередь, может повлечь затопление проплывающих судов. Эту версию доказывают эксперименты с моделями кораблей, которые провели Крушельницкий и его коллеги.
Место, которое все считали паранормальным, оказалось не более чем обычным явлением. Сегодня этот участок Атлантического океана является оживленным морским путем, однако по-прежнему это часть общемирового фольклора. Ученые предлагают свои объяснения исчезновениям кораблей и судов, отмечая, что Бермудский треугольник сложен для навигации из-за большого количества отмелей, частых циклонов и штормов. Доказательством этой гипотезы служат периодические находки археологов, обнаруживающих затонувшими суда, которые, как считалось ранее, бесследно исчезали.