Доброго времени суток, уважаемые читатели канала!
И снова с вами я и сегодня немного расскажу, как и обещал, о своей (с супругой) поездке. О том как обстоят дела в такого рода путешествиях, я имею в виду круиз на теплоходе по реке. В нашем случае эта была Волга, маршрут Москва-Астрахань-Москва", сроком 20 дней.
Об алкоголе в рейсе здесь:
О самом теплоходе под названием "Лунная Соната": почти 130 метров длиной, ширина почти 17 метров. Четыре палубы, одна курилка на корме, пару баров где можно посидеть и бухнуть, два ресторана где кормили. Наверху "солнечная" палуба, можно загорать и просто валяться на лежаке, спать, читать.
О кормежке. Утром "шведский стол", сам берешь что хочешь и сколько хочешь. В том числе шампанское двух видов. Продукты нормальные, всё достаточно качественное, не эконом-вариант как это обычно бывает. Обед и ужин по заказу, ставишь галочки на бумажке что будешь есть, и назавтра тебе принесет официант то что ты заказал сегодня. Завтра выбираешь на послезавтра, и так далее. Как правило каждое блюдо в трех вариантах, десерты тоже. На ужин можно заказать красное или белое вино, водку или коньяк. Стопарь, остальное надо самому думать. Либо пить в баре потом, либо днем на стоянках ходить в магазин.
Есть кофе-станция, работает с 7 утра примерно и часов до 9 вечера. Бесплатно и не в ресторане, у выхода на палубу. Общедоступно. Рядом с станцией пару видов сухарей и баранок, чай в пакетиках, бумажные стаканчики, сахар, горячая вода.
С едой разобрались...
Стоянки в пути.
Почти каждый день остановки в городах. А по Волге достаточно много крупных городов: Саратов, Астрахань, Волгоград, Самара, Тольятти, Чебоксары, Кострома, Ярославль, Казань и куча маленьких типа Мышкина или Углича, Городок, Калязин, Болгар, Свияжск...
Из всей поездки было только два дня когда мы не выходили на экскурсии в городах, в эти дни были стоянки (полтора и три часа) чтобы мы покупались в Волге, купили рыбы на берегу, пива, еще что-то. Однажды было сразу два городка (Углич и Мышкин) в один день, через пару-часовой интервал. Тяжелый день, обе экскурсии были пешеходные, и ранний подъем.
Экскурсии тоже на выбор, во всех городах предлагается несколько вариантов. Они бесплатные, иногда автобусные, были и число пешеходные. И комбинированные. Можно не ходить на них вообще, некоторые (кто уже не в первый раз в таких круизах) так и делали. Или сами ходили по округе, типа бухлишком затариться, может в аптеку зайти. Часто предлагались дополнительные экскурсии, их можно докупить. Например съездить на лотосы в дельту Волги в Астрахани, а это на автобусе ехать под 100 км в одну сторону. Или куда-нибудь в Йошкар-Олу, это тоже далеко. И, соответственно, тоже недешево. Тем более что на таких экскурсиях еще обедом кормят обычно, они продолжительные по времени.
В общем занятость была достаточно высокая, особо не поваляешься. И нельзя сказать что я как-то восстановился, отдохнул, выспался. По крайней мере на 100%. Но голову проветрил, малость "перезагрузился". Вернулся в воскресенье и уже со вторника поперся в тренажерку. А на работу с понедельника. Практически сразу как приехал, без "акклиматизации".
Погода...
Здесь можно сказать что повезло. На календаре июль-начало августа, ожидалась жуткая жара. Нет, просто как-то "проскочили", даже в Астрахани, где в это время под 50*С. Было 30-35*С, что для Астрахани очень даже гуманно.
Как добирались?
Из Питера приехали в Москву, оставили машину у друзей во дворе, они живут как раз неподалеку от Речного вокзала. На такси доехали с чемоданами на Речной, загрузились на теплоход. По возвращении так же: такси, своя машина, "платка" до Питера.
Цена...
Самый "больной" вопрос. Мы заплатили около 400 тысяч, при том что покупали каюту не шикарную а обычную, типа как купе в поезде, со своим гальюном и душем. И покупали значительно заранее, в январе или в феврале, с 7 или 4% скидкой. Плюс дали скидку на меня, как пенсионеру (вроде 10%) и как имениннику (тоже вроде 10%). Если хочешь ехать один в такой каюте то надо доплатить тысяч 70. То есть не 200 а 270. Но есть и гораздо более дорогие каюты, со своим куском палубы (типа балкона). На котором всё равно нельзя курить, и это уже почти не имеет смысла.
Теперь порассуждаем о ценообразовании. Расстояние 6200 км. Большой теплоход, 3 тысячи лошадиных сил. Сколько он солярки сожжет? Персонала человек 60 наверное, всех надо кормить и зарплату платить, у матроса зарплата 50 тысяч, у боцмана 70, и так далее. Сколько стоит трехразовое хорошее питание с алкоголем в ресторане? Сколько стоит каждая "бесплатная" экскурсия? Особенно если она с использованием большого автобуса. экскурсоводу надо заплатить, водителю - тоже, автобус нужно заправлять и обслуживать. Женщины каждый день моют и пылесосят коридоры, каюты, меняют белье и выносят мусор, повара готовят в ресторанах (их два). всем надо заплатить. Думаю что и за проходы в шлюзах тоже надо платить, а шлюзов по пути 22 штуки, и столько же когда двигаешься назад.
Но всё равно, как ни крути, порядка 10 тысяч в день на человека - недешевое удовольствие. Поэтому не всем по карману, а они всегда были дорогими. Я еще в 90-х годах хотел (но как-то не попал) в подобный круиз, из Перми по Каме и Волге, до Астрахани. Тогда это тоже было очень недешево, наверное даже дороже чем сейчас.
Сами города заметно разные. Некоторые превзошли ожидания, некоторые наоборот - не оправдали. Об этом можно рассказывать долго, и субъективно.
Но есть откровенно комичные случаи. "Погуглите" памятник Ленину в Костроме, Кафедральный Собор в Ярославле или замок Гарибальди в Тольятти. Может как-то стоит об этом рассказать в отдельной статье? Страна парадоксов...
Сбер 4276 5500 6318 4173. Гиппопошке на печеньки. Заранее глубокая признательность, от всей души!
На этой позитивной нотке я на сегодня буду с вами прощаться. Всех обнимаю, от души! Всем здоровья и благоразумия, добра и тепла!