Турецкая полиция пока не представила итогов расследования обстоятельств аварии.
Собеседник добавил, что это не первая смертельная авария с нашим мотоциклистом в Турции. Год назад в республике в ДТП с фурой разбился Александр Юнанов из Москвы.
В соцсетях, где Озолина вела свои блоги (суммарная аудитория достигла 7 млн подписчиков), комментаторы критиковали ее, мол, ездит без защитной экипировки, красуется…
— МотоТаня в момент аварии была одета в полную экипировку, — продолжает Андрей Иванов. — В момент удара у нее слетел шлем, поэтому он получила серьезные травмы. Она упала с мотоцикла, поднялась и пошла к своему байку. А через несколько шагов упала и скончалась, не приходя в сознание. Второго участника аварии с тяжелыми травмами увезли в больницу.
По словам Проректора, МотоТаня очень хорошо умела водить. В активе дамы — девять знаков «мото»-отличия за поездки на дальние расстояния.
— Даже у меня пять! А девять — это и для мужчины много, а для девушки — вообще беспрецедентно. Таня путешествовала на литровом спортбайке (такие разгоняются до 200 км/час — Авт.) и этим очень выделялась. Это мотоцикл для шоссейных гонок, заездов на спецтрассах. Обычно, люди в поездки берут туристические мотоциклы (более тяжелые, устойчивые, — Авт.)
По словам Проректора, МотоТаня очень хорошо умела водить. В активе дамы — девять знаков «мото»-отличия за поездки на дальние расстояния.
Иванов также рассказал, что в мототусовке погибшую знали «процентов 90» участников. Были как поклонники, так и хейтеры. Два года подряд Озолина получала премию KickStarter — самую престижную в российском мотомире — в номинациях «Мотоблогер года» и «Тревел-блогер года».
— Она была для очень многих девушек на мотоциклах источником вдохновения. Та, на которую равнялись, — закончил Андрей Иванов.
