Сегодня подробно разберем вопрос с юридической точки зрения, можно ли вообще пользоваться «аварийкой» когда попало и что будет за нарушение правил ее использования.
Но сначала нажмите пожалуйста кнопку подписаться - это очень поможет развитию маленького канала.
«Дорожный этикет»
Для начала разберем такое странное понятие, как «дорожный этикет» - список неких неписаных правил для водителей, которые вроде как и не все знают, но при этом, мы всегда рассчитываем на их соблюдение от всех участников движения.
Стандартные примеры:
- Поморгать дальним, чтобы предупредить встречку о посте ДПС впереди;
- Поморгать аварийкой вместо слова «спасибо» или «извини».
У дальнобойщиков вообще свой свод правил, начиная с того, что они всегда на связи между собой по рациям и помогают в разных передрягах, и заканчивая помощью легковушкам при обгоне на загородных трассах.
Кто не знал: когда перед вами едет фура и вы не видите за ней встречку, то ее водитель может сам помочь вам подловить момент для обгона. Моргает левым поворотником - обгонять нельзя, правым - можно. Но лучше конечно не доверять свою жизнь всецело незнакомому человеку, на всякий случай проверять обстановку самому, а не слепо выскакивать на встречку.
С использованием аварийной сигнализации в качестве слова «спасибо» сталкивались все водители. Но законно ли это - еще предстоит разобраться.
Аварийка чтобы нарушить:
Коротко разберем еще один вариант использования аварийной сигнализации: некоторые водители считают, что она дает преимущество и с ней можно нарушить правила. Самое частое - остановиться в запрещенном месте.
Встречаются такие водители, которым очень надо встать посреди дороги, например высадить пассажира, но остановка в этом месте запрещена. И вместо того, чтобы проехать дальше и найти другое место, они включают аварийку и стоят. Им просто наплевать на то, что это опасно, что это мешает другим водителям. Включил аварийку и как будто ничего не нарушил.
Сюда же водители, которые объезжают пробки по обочине, но включают аварийную сигнализацию и не считают себя нарушителями. Или те, кто пропустив нужный поворот, не хочет делать крюк и включает задний ход на оживленной магистрали - тоже вместе с аварийкой конечно же.
Что говорят ПДД?
В этом вопросе нас в первую очередь интересует пункт 7.1 ПДД, в котором перечислены обстоятельства, когда водитель может использовать аварийную сигнализацию. Выше на картинке они перечислены.
Как видите, никакого дорожного этикета или преимущества у аварийной сигнализации нет, да и вообще список ситуаций, когда она применяется достаточно узок.
За неправильное использование аварийки - то есть ее включение в любой другой ситуации кроме перечисленных, водителю грозит штраф 500₽ (12.20 КоАП). Причем теоретически он может быть даже выписан в автоматическом режиме с камеры, закон допускает штрафовать за фары по камерам. Но я пока о таких случаях не слышал.
Зачем включать аварийку при остановке инспектором ДПС?
Зачем же все таки так делают опытные водители? Да потому что знают, что несмотря на ПДД, аварийная сигнализация фактически имеет совсем другое предназначение: предупредить других участников движения об опасности.
Ситуация: в темное время суток вас остановил инспектор ДПС, дорога не освещена и для других водителей вы можете просто неожиданно появиться из темноты. Вот именно тут и выручает аварийка, просто включил и не переживаешь, ведь ее видно издалека.
Кстати, это не противоречит правилам, ведь они позволяют использовать аварийную сигнализацию при вынужденной остановке в местах, где она запрещена. Если инспектор вас остановил в таком месте, то использование аварийки более чем уместно.
Также в 7.1 ПДД есть сноска, о том, что допускается использование аварийной сигнализации и в других случаях для предупреждения других участников движения об опасности. Так что можно сослаться на это в случае претензий со стороны ГИБДД.