Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
Страна Девелопмент

Как застройщики сохраняют историю для новых поколений

Современную городскую застройку, как правило, принято ругать — якобы вся она представляет собой лишь однотипные серые человейники, которые только навевают тоску и стирают любую индивидуальность. Но это далеко не всегда так! Вот актуальный пример — новый проект от «Страны Девелопмент», в котором через архитектуру, концепцию и внутреннее благоустройство застройщик подчёркивает судостроительное прошлое Тюмени. Одна из центральных улиц города носит фамилию Елизарова, но не все жители, а уж тем более гости, знают, кто же это такой и чем прославился в Тюмени. А ведь именно этот человек положил начало активному развитию судоверфи в городе. Елизаров — кузнец, который переехал в Сибирь в 1928 году из Ленинграда, чтобы обучать рабочих местной судоверфи мастерству кораблестроения. Очевидцы говорили, что мастерство его было подобно сказочному лесковскому Левше — мог и блоху подковать, если понадобится. Но начало тюменское судостроительство берёт ещё раньше — в 1869 году — именно тогда на местном з
Оглавление

Современную городскую застройку, как правило, принято ругать — якобы вся она представляет собой лишь однотипные серые человейники, которые только навевают тоску и стирают любую индивидуальность. Но это далеко не всегда так!

Вот актуальный пример — новый проект от «Страны Девелопмент», в котором через архитектуру, концепцию и внутреннее благоустройство застройщик подчёркивает судостроительное прошлое Тюмени.

Как развивалось судостроительство
в Тюмени

Одна из центральных улиц города носит фамилию Елизарова, но не все жители, а уж тем более гости, знают, кто же это такой и чем прославился в Тюмени. А ведь именно этот человек положил начало активному развитию судоверфи в городе.

Елизаров — кузнец, который переехал в Сибирь в 1928 году из Ленинграда, чтобы обучать рабочих местной судоверфи мастерству кораблестроения. Очевидцы говорили, что мастерство его было подобно сказочному лесковскому Левше — мог и блоху подковать, если понадобится.

Но начало тюменское судостроительство берёт ещё раньше — в 1869 году — именно тогда на местном заводе стали производиться первые суда, в том числе пароходы и металлические баржи. Через несколько десятилетий паровой флот полностью вытеснил парусно-гребной — перевозить груз на дальние расстояния с его помощью было гораздо удобнее, быстрее и экономичнее. А Тюмень к этому времени превратилась в настоящий центр судостроения и стала главной базой парового флота.

Особенно активное развитие завод пережил в советские времена. С 1941 по 1992 год здесь производилось множество судов различных типов, включая военные корабли, пассажирские и грузовые суда, сухогрузы и буксиры, рефрижераторы, автомобильные паромы.

На заводе за 80 лет его существования было собрано более двух тысяч судов. Но особой гордостью стали проекты буксиров-толкачей, судов типа «река-море» и плавучей электростанции «Северное сияние». За создание последней коллектив даже был награждён Государственной премией СССР.

Ещё одно немаловажное достижение — в годы войны тюменский судостроительный завод был единственным предприятием в стране, строившим торпедные катера.

-3

Что напоминает о судоверфи сейчас

Помимо названия улицы Елизарова, о судостроительном прошлом города напоминают и другие топонимы — Тихоокеанский переулок,
спорткомплекс «Прибой», построенный
в советское время для работников завода. В этом же районе расположен и памятник судостроителям в виде стелы и модели торпедного катера.

А совсем скоро здесь появится большой жилой комплекс, напоминающий теплоход или круизный лайнер.

«Страна.Прибрежная» — это квартал из шести жилых домов на стыке между центром города и набережной. Большой прогулочный бульвар, два детских сада на территории, 6 подземных паркингов, торговая галерея на первых этажах и ощущение бесконечного отдыха — вот составные части нового ЖК.

На месте возведения ЖК в начале ХХ века жили те, кто своим ежедневным трудом помогал совершенствовать судостроительную отрасль в стране. Работники завода — люди, выбравшие тяжёлое, но важное призвание — развитие корабельного промысла.

А сейчас «Страна.Прибрежная» — это про мир свободного плавания, мир, в котором не существует границ. Здесь создана атмосфера безграничного комфорта и сервис, сравнимый с сервисом элитных лайнеров. С первой секунды на судне вас встретят забота, тепло, уют и ощущение самых ярких приключений, после которых даже спускаться на берег не хочется.

Секции комплекса расположены полукругом и напоминают корабельный профиль, разноуровневая этажность с отдельными доминантами похожа на трубы и капитанский мостик, а архитектурная подсветка создаёт ощущение водных бликов, отражающихся на поверхности судна. Как и на любом круизном лайнере, здесь есть внутренние каюты — квартиры, выходящие во двор, и внешние, с панорамными видами на окружающие пейзажи. А на верхней палубе — сюиты с террасами для самых искушённых путешественников.

Сейчас — лучшее время, чтобы познакомиться с проектом! Комплекс совсем недавно поступил в продажу, и на сайте доступно много интересных планировок по самым выгодным ценам. Ближайший срок сдачи запланирован на конец 2026 года — поторопитесь, чтобы заполучить самую комфортную каюту на корабле вашего большого плавания.