Ожидается, что Chevrolet Equinox EV MY2025 поступит в производство уже в конце августа. О наличии доступной комплектации 1LT еще не объявлено; 2LT FWD на данный момент самый дешевый - 43 295 долларов. General Motors еще не подтвердила какие-либо изменения или обновления для MY2025.
Chevrolet Equinox EV появился не так давно, но доступный электрический кроссовер уже вступает во второй модельный год. Хотя General Motors не анонсировала никаких обновлений для Equinox EV, отчеты предполагают, что MY2025 поступит в производство в следующем месяце.
По данным руководства GM, производство кроссовера начнется в понедельник, 26 августа 2024 года. Однако дата начала серийного производства (SORP) может быть изменена, поскольку возможны задержки.
После долгого ожидания, в мае 2024 года Equinox EV, наконец, начали поступать к дилерам и покупателям. В то время были доступны не все комплектации, и первыми поступили в продажу модели 2RS и 2RS Launch Edition. Эти две модели являются наиболее распространенными комплектациями для продажи на автомобильных онлайн-площадках. С тех пор в розничных магазинах "Chevy" появились модели других марок, в том числе 3RS, 3LT и 2LT.
Цены на Equinox EV могут достичь премиального уровня, если в итоге ассортимент выпускаемых авто будет увеличен. Например, 3RS с полным приводом продается по цене 50 095 долларов, что делает его дороже BMW X3 xDrive 30i (48 900 долларов) и почти таким же дорогим, как более роскошный BMW i4 eDrive35 (52 200 долларов). GM планирует удовлетворить потребности покупателей электромобилей с помощью, возможно, возрождения Spark в качестве компактного электрического кроссовера.
Напомним, Equinox EV FWD обеспечивает исключительный запас хода: заявленный интервал между поездками к зарядному устройству составляет 513 км. Это всего в 1.61 км от Tesla Model Y Long Range RWD. У полноприводного Equinox EV запас хода немного менее впечатляющий - примерно 458 км. Несмотря на меньшую "дальность полета", вариант с полным приводом может похвастаться превосходными характеристиками и мощностью: 290 лошадиных сил и 469 Нм крутящего момента по сравнению с 210 л.с. и 328 Нм у FWD.