Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
Волгоград 24

БАМу 50 лет! Как волгоградцы участвовали в грандиозной стройке

Стройка века. Со дня старта реализации масштабного всесоюзного проекта по возведению Байкало-Амурской магистрали прошло 50 лет. Сложнейшие инженерные решения, огромные финансовые вложения и в целом грандиозный по протяженности комплекс впечатляет и по сей день. В строительстве принимали участие люди со всего Советского Союза. Торжественное мероприятие в часть полувековой даты состоялось в одной из воинских частей Волгограда. В одном зале с курсантами ветераны железнодорожных войск – те, кто лично возводил Байкало-Амурскую магистраль. Стройка, которую, несмотря на трудности и сложные погодные условия, участники до сих пор вспоминают с теплом. «Зима – 40 градусов-35 градусов мороза. И в это время солдат собирает опоры. Во-первых, вот это отпили и брось, она будет вся в коре, ее надо очистить. А как очистить, когда она вся замерзла? Делали костры, и всю ночь, знаете, красота, все горит. Вот сейчас смотришь, если б мы имели ту технику и тот забор людей, мы бы БАМ построили еще в два раза б

Стройка века. Со дня старта реализации масштабного всесоюзного проекта по возведению Байкало-Амурской магистрали прошло 50 лет. Сложнейшие инженерные решения, огромные финансовые вложения и в целом грандиозный по протяженности комплекс впечатляет и по сей день. В строительстве принимали участие люди со всего Советского Союза. Торжественное мероприятие в часть полувековой даты состоялось в одной из воинских частей Волгограда.

В одном зале с курсантами ветераны железнодорожных войск – те, кто лично возводил Байкало-Амурскую магистраль. Стройка, которую, несмотря на трудности и сложные погодные условия, участники до сих пор вспоминают с теплом.

«Зима – 40 градусов-35 градусов мороза. И в это время солдат собирает опоры. Во-первых, вот это отпили и брось, она будет вся в коре, ее надо очистить. А как очистить, когда она вся замерзла? Делали костры, и всю ночь, знаете, красота, все горит. Вот сейчас смотришь, если б мы имели ту технику и тот забор людей, мы бы БАМ построили еще в два раза быстрее», – рассказал ветеран железнодорожных войск Вячеслав Загорулько.

На «стройку века» отправлялись все – выпускники учебных учреждений, военные и молодые семьи. В то, что железнодорожная ветка будет возведена, верил каждый. Событие нашло отражение в искусстве и культуре. На объекте царила уникальная атмосфера. Многие признаются, и сейчас хотели бы вернуться на полвека назад.

«Конечно, если бы что, поехал бы еще. Захлестывает, когда вспоминаешь, как это прошло, какая жизнь, какая служба. Правда, обеспечение было хорошее – вплоть до того, что зимой были арбузы вьетнамские или китайские, фрукты были всегда», – отметил ветеран железнодорожных войск Алексей Пилишвили.

«Раньше мы как-то говорили: «Да, это боевая задача». Но в последнее время мы говорили: «У нас был еще в железнодорожных войсках господин государственный план». И отдельные солдаты отдельных подразделений говорили: «Мы за 2 года выполним задачи как за 3 года». И делали все, чтобы эти объекты раньше сдавались срока».

В этот день состоялась и церемония награждения. По приказу министра обороны России за отличия, проявленные при строительстве, реконструкции, развитии, БАМ и объектов ее инфраструктуры юбилейными медалями награждены ветераны железнодорожных войск.

Смотрим «Вести. Волгоград»: smotrim.ru/Volgograd Подписывайтесь на наши страницы в соцсетях: Telegram, ВКонтакте, Одноклассники, Дзен