Найти в Дзене

Зеленодольский завод им. Горького построит для «Газпрома» 40 пассажирских судов на СПГ за 6 млрд рублей

«Газпром СПГ Технологии» планирует получить корабли, работающие на сжиженном природном газе, до 2030 года. Единственный в России теплоход на СПГ «Чайка». Фото: ООО «Газпром СПГ Технологии» Все суда будут эксплуатировать в Петербурге: десять теплоходов типа «Чайка» вместимостью 170 человек планируют поставить на маршруты по Большой Неве, остальные 30 типа «Фонтанка» вместимостью 80 человек будут курсировать по малым рекам и каналам города. Теплоходы по заказу ГТЛК будут собирать на Зеленодольском заводе имени Горького (входит в судостроительную корпорацию «Ак Барс») в Татарстане. Часть работ возьмут на себя петербургская судостроительная компания «Техарсенал» и нижегородское ПАО «Завод Нижегородский Теплоход». Проектные работы выполнит инженерно-технический центр «Газпром СПГ Технологии», куда входят представители Морского технического университета и ряд петербургских компаний, рассказал гендиректор «Газпром СПГ Технологии» Иван Кожевников. Первую «Чайку» ГТЛК передало «Газпром СПГ техн

«Газпром СПГ Технологии» планирует получить корабли, работающие на сжиженном природном газе, до 2030 года.

Единственный в России теплоход на СПГ «Чайка». Фото: ООО «Газпром СПГ Технологии»

Все суда будут эксплуатировать в Петербурге: десять теплоходов типа «Чайка» вместимостью 170 человек планируют поставить на маршруты по Большой Неве, остальные 30 типа «Фонтанка» вместимостью 80 человек будут курсировать по малым рекам и каналам города.

Теплоходы по заказу ГТЛК будут собирать на Зеленодольском заводе имени Горького (входит в судостроительную корпорацию «Ак Барс») в Татарстане. Часть работ возьмут на себя петербургская судостроительная компания «Техарсенал» и нижегородское ПАО «Завод Нижегородский Теплоход». Проектные работы выполнит инженерно-технический центр «Газпром СПГ Технологии», куда входят представители Морского технического университета и ряд петербургских компаний, рассказал гендиректор «Газпром СПГ Технологии» Иван Кожевников.

Первую «Чайку» ГТЛК передало «Газпром СПГ технологии» в лизинг в октябре 2021 года. Сейчас теплоход задействован на водном туристическом маршруте, соединяющем район Лахты с центром Петербурга. Пока «Чайка» единственное пассажирское судно в РФ, работающее на СПГ. Вместимость теплохода составляет 170 человек, длина — 58,8 м, ширина — 10,8 м, запас хода на одной заправке достигает 400 км.

Ориентировочная стоимость строительства одной «Чайки», по словам Ивана Кожевникова, варьируется в пределах 300–350 млн рублей, одной «Фонтанки» — 100 млн рублей. Общий объем инвестиций в проект составит около 6 млрд рублей.

«Для нас такая стоимость приемлема с учетом той госпрограммы, которая есть по субсидированному лизингу в ГТЛК».

В части развития заправочной инфраструктуры ООО «Газпром СПГ Технологии» планирует построить в Петербурге десять бункеровочных станций. Пока построена одна такая площадка, еще две находятся на стадии проектирования.

Иван Кожевников также отметил, что в перспективе компания рассматривает эксплуатацию теплоходов типа «Чайка» в акваториях с круглогодичной навигацией, в частности в Крыму.