Если честно, новость прямо "огонь". Потому что, думаю, никто не ожидал, что Боинг "даст слабинку". Но, видимо, события последних месяцев - оторвавшаяся на лету дверь, некомплект заклёпок на фюзеляже и самоубийство инженера по качеству, сделали своё дело. Додавили, так сказать.
Итак, если кто не в курсе, В 2018 году самолет Boeing 737 Max разбился в Эфиопии, а в 2019 году — в Индонезии, в двух катастрофах погибли 346 пассажиров.
Дальше вам расскажет Reuters:
"Боинг согласился признать себя виновным в преступном сговоре с целью мошенничества и выплатить штраф в размере 243,6 миллиона долларов для урегулирования расследования Министерством юстиции двух аварий со смертельным исходом 737 MAX. Правительство сообщило в заявлении в суд в воскресенье.
Сделка, которая требует одобрения судьи, признавет компанию виновной в связи с авариями в Индонезии и Эфиопии за пятимесячный период в 2018 и 2019 годах.
Урегулирование вызвало быструю критику со стороны семей жертв, которые хотели, чтобы Boeing предстал перед судом и понес более суровые финансовые последствия.
Помимо штрафа руководство компании в рамках сделки с минюстом согласилось инвестировать не менее $455 млн в течение следующих трех лет в укрепление своих программ безопасности и соответствия требованиям.
Признание вины может обернуться для производителя неспособностью заключать выгодные контракты с государственными ведомствами, например с минобороны США и космическим агентством NASA.
При этом, стоит отметить, что признание вины компанией избавило ее от дополнительных судебных разбирательств, которые могли бы привлечь еще большее внимание общественности. Кроме этого в текущем году у Boeing сменится гендиректор, что тоже «облегчит попытку корпорации двигаться дальше».
О том, что минюст США предъявил Boeing обвинения в мошенничестве, сообщалось 1 июля. Так, чиновники потребовали до конца недели принять решение о признании или непризнании вины.
Лайнеры Boeing 737 MAX не единожды попадали в авиационные инциденты. Например, 5 января самолет авиакомпании Alaska Airlines был вынужден вернуться в аэропорт Портленда, совершив аварийную посадку из-за разгерметизации, что привело к выбросу заглушки двери. На следующий день Федеральное управление гражданской авиации США сообщило о приостановке эксплуатации некоторых самолетов Boeing 737 MAX 9. Это решение затронуло 171 самолет.
Позднее, 24 января, Федеральное управление гражданской авиации (FAA) США ограничило производство всей линейки самолетов Boeing MAX, включая Boeing 737-9 MAX.
Кроме этого в середине мая полиция США сообщила, что бывший инженер Boeing Джон Барнетт, найденный мертвым после дачи показаний на судебном процессе против компании, покончил с собой. До этого, 1 мая, в США умер второй источник утечек о нарушениях при производстве самолетов Boeing — бывший аудитор качества у поставщика Boeing компании Spirit AeroSystems Джошуа Дин".