В южноуральской столице полным ходом идут работы по замене трамвайных рельсов. В работу запущен уникальный рельсоукладчик, который не имеет аналогов в стране.
Он одновременно заменяет две единицы строительной техники – кран и трал, так как способен не только перевезти рельсошпальную решетку, которая весит более трех тонн, но и уложить её в путь. Помимо этого, к нему можно подключать путевой инструмент для сборки звеньев трамвайного пути, сообщили на предприятии «ЧелябГЭТ».
Уникальную машину собрали в течение четырех месяцев: за основу взяли пассажирскую модель 605-го вагона, вставили усиленную тележку, сварили раму, основание и откидную кабину, разработали техническую документацию. Рельсоукладчик незаменим как при капитальном ремонте трамвайных путей, так и при текущем содержании пути и значительно сократит время ремонтных работ.
Очередной этап замены трамвайных путей и другой инфраструктуры электротранспорта проходит сразу в нескольких районах города. Самые масштабные работы проходят в Металлургическом районе. Глобальную модернизацию глобальных путей анонсировал еще в прошлом году губернатор Алексей Текслер.
На первом этапе были проведены работы на Свердловском проспекте, улице Каслинской и других участках пути. Замена рельсов является частью городской транспортной реформы, главная цель которой – сделать общественный транспорт более мобильным и комфортным для горожан.