Найти в Дзене

Интересные факты в сезон отпусков

Парфенон, римский Форум, Колизей и Великую Китайскую стену «грабят» туристы – ежедневно путешественники отковыривают от колонн и прочих древних строений камешки и уносят с собой в качестве сувениров. Власти некоторых стран придумали, как с этим бороться. Одна из главных достопримечательностей афинского Акрополя – Парфенон. Это памятник античной архитектуры, древнегреческий храм, посвященный покровительнице города и всей Аттики – богине Афине-Палладе. Ежегодно храм посещают тысячи человек, и многие из них желают забрать частичку древности «на память». Обеспокоенные судьбой Парфенона власти Афин придумали необычный способ защиты памятника. Вместо того чтобы оградить строение и не подпускать к нему туристов, они наняли рабочих, которые ночью разбрасывают вокруг храма куски мрамора. Туристы воспринимают их за осколки древних строений и забирают. Стены памятника при этом остаются невредимыми. Когда стюардесса подает пилотам горячее, то они должны выбирать разные блюда. Например, если команд
Оглавление

Туристам подкидывают фейковые древности

Парфенон, римский Форум, Колизей и Великую Китайскую стену «грабят» туристы – ежедневно путешественники отковыривают от колонн и прочих древних строений камешки и уносят с собой в качестве сувениров. Власти некоторых стран придумали, как с этим бороться.

Одна из главных достопримечательностей афинского Акрополя – Парфенон. Это памятник античной архитектуры, древнегреческий храм, посвященный покровительнице города и всей Аттики – богине Афине-Палладе. Ежегодно храм посещают тысячи человек, и многие из них желают забрать частичку древности «на память».

Обеспокоенные судьбой Парфенона власти Афин придумали необычный способ защиты памятника. Вместо того чтобы оградить строение и не подпускать к нему туристов, они наняли рабочих, которые ночью разбрасывают вокруг храма куски мрамора. Туристы воспринимают их за осколки древних строений и забирают. Стены памятника при этом остаются невредимыми.

Пилот и штурман должны есть разную пищу

Когда стюардесса подает пилотам горячее, то они должны выбирать разные блюда. Например, если командир экипажа предпочтет мясо с гречкой, то штурман должен взять рис с рыбой. Кроме того, пилотам на борту запрещено принимать пищу в одно время – пока один обедает, второй ждет своей очереди. Это связано с безопасностью пассажиров.

Большинство авиакомпаний ввели правило для того, чтобы минимизировать риск пищевого отравления сразу у обоих капитанов борта. Если одному станет плохо, второй всегда сможет взять управление в свои руки.

По одной из версий правило ввели на официальном уровне после форс-мажора на коммерческом рейсе Бостон – Лиссабон в 1982 году. Тогда 10 членов экипажа, включая пилота, второго пилота и инженера самолета отравились пудингом из тапиоки. Экипажу стало так плохо, что на половине пути пилотам пришлось развернуть самолет и отправиться назад в Бостон.

Идеальный отпуск для россиян должен длиться месяц

Сотрудникам компаний недостаточно лишь двух недель отпуска, выяснил исследовательский центр портала Superjob.ru (superjob.ru, 10 июня). Лишь 13 процентов респондентов считают, что для полноценного отдыха нужно две недели. А вот большинство опрошенных – 31 процент – уверены, что отпуск должен длиться минимум четыре недели.

При этом, как выяснила редакция газеты «Учет. Налоги. Право», предоставить своим сотрудникам целый месяц отпуска готовы далеко не все компании. Большинство работодателей против того, чтобы персонал выпадал из производственных процессов на целых четыре недели. По мнению руководителей компаний, после столь длительного отдыха сотрудники будут долго раскачиваться, к тому же замещать отпускников в течение такого срока чаще всего некому. При этом есть случаи, когда работодателю придется отпустить сотрудника отдыхать на месяц и даже больше. Так, например, если ежегодно работник уходил в отпуск только на две недели и у него скопилось много неотгулянных дней, он вправе уйти хоть на все лето, отказать ему в этом закон не разрешает.

Из материалов газеты «Учет. Налоги. Право»