Новый Volkswagen Passat прошёл «лосиный тест» лучше, чем BMW i5

Испанское издание km77 опубликовало видеоотчёт об испытаниях универсала Volkswagen Passat нового поколения манёвром уклонения — так называемым «лосиным тестом». Требуемой скорости на универсале достичь не удалось, но новый Passat показал более достойный результат, чем премиальный седан BMW i5. В испытаниях участвовала пятидверка со 150-сильным двухлитровым дизелем, роботизированной коробкой DSG и передним приводом. Кроме того, тестовая машина была укомплектована опциональным пакетом R-Line, который кроме чуть более агрессивной внешности подразумевает ещё и спортивные настройки подвески и рулевого механизма. «Обут» Passat был в покрышки Goodyear Eagle F1. На первом этапе испытаний — слаломе — универсал показал время 24,7 секунды. По внутреннему рейтингу km77 это на 0,1 с лучше BMW iX и на столько же хуже, чем у Honda HR-V. Отмечены умеренная раскачка кузова, достаточная жёсткость подвески, которая тем не менее не снижает ездового комфорта, и точная управляемость.