Представьте картинку.
Где-то, у чёрта на рогах, на забытой, не только богом, станции БАМа разгружается эшелон. Из него выгружаются экскаваторы, бульдозеры, тягачи и т.д. Следующий эшелон доставляет развинченный, сделанный в европейской части пеллетный завод. И всё это хозяйство начинает строить узкоколейку к «растакому» месторождению. Общее у этого «хозяйства» - под чутким руководством партии и правительства, разработаные и производимые унифицированные под ГОСТ несколько типов паровых пеллетных двигателей. Для мотовоза и грузовика разные нужны.
Вопросов с топливом как бы не должно возникать. Со стройматериалами тоже. Ещё две изюминки, в окружающих нас странах существует изрядный избыток населения. Если страны ведут себя «хорошо», Россия готова пригласить оттуда рабочих на своих условиях. Деньги на этих стройках будут «другими» минус инфляция. Плюс загруженность любых мощностей по госзаказу, рельсы, детали машин, гвозди и т.д. Лет через сто вокруг БАМа будет заметна движуха.