Большинство производителей шин, которые выпускают покрышки TBR-класса для автобусов и грузовиков, чаще всего предлагают всесезонные модели. Специализированные зимние шины для этих категорий автотранспорта имеются далеко не у всех производителей. Тем не менее, во многих случаях они становятся необходимыми для перевозчиков, поскольку всесезонная резина не всегда демонстрирует нужные характеристики, особенно в условиях жесткого северного климата.
Компания Bridgestone, которая владеет торговой маркой Firestone, начала осваивать эту нишу шинного рынка. Японский производитель выпустил зимнюю грузовую резину Firestone Roadhawk Winter в двух модификациях – Drive и Steer, которые предназначены для ведущих и рулевых колес соответственно.
В компании отмечают, что эти шины позволят владельцам тяжелого коммерческого транспорта экономить на топливе и резине. Покрышки производятся из резиновой смеси с низким коэффициентом сопротивления качению, благодаря чему они обладают ярко выраженными энергосберегающими свойствами. Кроме того, в компаунде содержатся добавки, увеличивающие ресурс шин, благодаря чему каждый комплект покрышек служит дольше.
Обе версии зимних грузовых автошин Roadhawk Winter имеют ламелизованные протекторы с блочной структурой, хотя они существенно различаются по дизайну. Например, в рулевых покрышках используются сплошные плечевые зоны, тогда как в шинах для приводных осей эти участки протектора состоят из раздельных шашек.
Разработка новых моделей проводилась в научно-исследовательском комплексе, расположенном в Риме. При создании этих шин применялись передовые технологии компьютерного моделирования, а также высококачественные эко-материалы.
Продажи новых зимних покрышек японского бренда начнутся в середине лета текущего года. Шины будут выпускаться в наиболее популярном в TBR-сегменте диаметре 22,5 дюймов.