Здравствуйте, дорогие читатели «Вятского Хутора»! Сейчас у нас идёт очень сложная и кропотливая работа. Лето − самая горячая пора у нас в деревне. Сейчас мы готовимся к новой стройке и много трудимся. Даже не всегда получается написать статью для Вас. Вот только сильная жара в +32...35 градусов очень мешает. Приходится трудиться лишь рано утром и после шести часов вечера, когда солнце жарит не так сильно.
Сперва хочу рассказать Вам радостную новость − наконец, наша старая добрая Нива снова на ходу. Вы втроём, с папой и братом всё-таки починили машину своими руками. Лишь только отдали головку блока цилиндров проверенному мастеру на шлифовку и переборку, замену маслосъемных колпачков. Лишь потому что у него есть все необходимые для этого инструменты.
У брата есть динамометрические ключи, поэтому установить новую прокладку и протянуть головку ГБЦ с определённым моментом силы не составит труда. В общем-то так и сделали. Взяли в магазине автозапчастей болты нового образца − торсионные. Они «взводятся» и сдавливают обе части двигателя друг с другом. Протягивать после определённого пробега их уже не потребуется, старые болты были классические, которые как раз таки требовалось протягивать. Но после капитального ремонта мотора в 2017 году это сделано не было, поэтому и «выдуло» прокладку ГБЦ. Открутились старые болты легко.
Заодно промыли и обслужили сорокалетний карбюратор. Перед ремонтом машина начала дёргаться, двигатель запускался с некоторой неохотой. После прочистки, замены изношенных деталей, настройки и регулировки зажигания всё стало хорошо работать.
Получилось своими силами хорошенько проварить полуавтоматическим сварочным инвертором место крепления продольной реактивной тяги, которое в процессе езды раздолбало. Даже до ремонта. Когда установили в прошлом году новые грязевые шины, с одной стороны колесо цеплялось за арку. Да и Ниву тянуло в сторону. Теперь же, после небольшого кузовного ремонта ничего не задевает, исчезли посторонние звуки и машина стала ехать прямо.
Поменяно масло, система охлаждения промыта, установлен новый радиатор вместо подтекающего. Новое масло в редукторах, поменян сальник хвостовика переднего моста. Сделаны и другие мелкие дела.
После такого самодельного обслуживания Нива ехать стала заметно лучше. Благодаря работникам автосервиса, которые нас попросту кинули, мы получили полезные навыки ремонта двигателя. Поменять прокладку ГБЦ для нас теперь не проблема.
Теперь о делах хуторских. К нам на хутор приехал мой друг Андрей из Орловского района Кировской области, с которым учились в ВятГСХА на охотфаке. Мы задумали сделать фундамент для новой хуторской постройки. Стены планируем ставить из бруса, того самого, из которого построен тот двухквартирный дом. Поэтому очень строгих требований к фундаменту нет. Будет свайно-ленточный фундамент. Лента обопрётся на плотный глиняный слой. Сваи дополнительно усилят прочность.
Первый этап − это разметка фундамента 6х6 метров. Мы дождались сумерек и вытащили на улицу лазерный построитель плоскостей. Переднюю стену нужно было отметить вровень со стеной старинного каменного дома, поэтому отмерить единую линию совсем не составило труда. Действовали ведь не на глаз, нам помогали новые технологии. Ставим первую палку − это юго-восточный угол. От него отмеряем 6 метров по зелёной линии − это юго-западный угол.
При помощи рулетки и лазерного уровня отмеряем два оставшихся угла по северной стене. Волнующий момент − контрольный замер длины будущих стен и проверка диагоналей. Так, все расстояния ровно по 6 метров. Разница между двумя диагоналями составила 4 сантиметра. Очень неплохо для первой разметки фундамента!
Размечаем ширину ленты в 40 сантиметров. Пришли к выводу, что такой ширины для опоры стен хватит. Сам фундамент в будущем утеплим экструдированным пенополистиролом. Натягиваем верёвки. Как обычно, взяли нить от отработавшего своё срок намоточного фильтра из автономного водопровода. Всё это мы успели сделать до темноты. Можно увидеть очертания будущего здания.
На следующий день начали копать. Делали это утром и вечером. Землю сразу перекладывали из траншеи в тачку и телегу мотоблока и вывозили её на задний двор, где выравнивали неровности.
Из-за жары копать приходилось понемногу, утром и вечером. Ушло на эту работу несколько дней. Тяжело. Ещё и корни мешали, камни и кирпичи, разные железки. Нашлись, кстати, топор и молоток для отбивки косы. Андрей очень помог в этом деле, за что ему огромное спасибо. По ощущениям, глядя на траншеи будущего фундамента, 6х6 метров это не так уж и мало. Тем более, что размеры комнаты нашего кирпичного дома всего 5х5 метров.
Скоро будем продолжать работы, бурить будущие сваи, выравнивать яму. Конечно, нужно будет и крепкую опалубку сделать, и продухи запланировать, и места подвода коммуникаций задумать. Вот бы в этом году накрыть будущую стройку крышей, установить окна с дверью и печь. Что ж, будем трудиться.
Друзья! Ваш комментарий − лучшая поддержка для блога и для нас в непростом деле по возрождению старинной крестьянской усадьбы. Поставив палец вверх и оставив комментарий, Вы помогаете каналу развиваться, а деревне − возрождаться. Спасибо!