Работать с землёй на садовом участке, огороде в сельской местности большим подспорьем являются средства «малой механизации». Такое нежное слово – сочетание как малая механизация вспоминается всегда, когда после работы снимаю с себя сырую от пота рубашку. Это электрические, бензиновые косы, газонокосилки, мотокультиваторы, мотоблоки, картофелесажалки, тележки и прочие устройства. Чтобы приспособить мотоблок к вспашке земли, посадке картофеля, обработке почвы, удалению сорняков, копке, выравниванию поверхностей и прочее, достаточно купить к нему готовое навесное оборудование в магазине. Имея навыки работы с электросваркой и металлом, можно и самостоятельно изготовить необходимые приспособления к своему культиватору. Подходя к пенсионному возрасту, люди чаще задумываются о некоей механизации труда; уборки снега зимой снегоуборщиком, отвалом, летом к месту строительства подвозу песка, щебня, цемента, брёвен, дров мотоблоком с тележкой и конечно обработка земли, посадка овощей, их уборка и многое другое. В 2010 году приобрёл мотоблок Салют 6,5лс, весом 80 кг из категории 100 лучших товаров России. К нему: прицепную тележку, отвал, плужок, дисковые окучники, простую картофелекопалку, стальные колёса с грунтозацепами диаметром 410мм. Позже оказалось, что управлять мотоблоком с такими навесками требуется прикладывать много физических сил и иметь определённые навыки. Тут же, на мой взгляд, проявились недостатки в конструкциях мотоблока и навесного оборудования к нему:
1. масса мотоблока не достаточна для транспортировки прицепа с грузом. Нужны к нему дополнительные утяжелители.
2. рычаг переключения скоростей расположен очень низко, из-за частых наклонов водителю, в почтенном возрасте, сразу напоминает боль в пояснице.
3. при нарезании борозд под картофель желательно устанавливать сцепку с двумя окучниками.
4. расстояние между грядами в 60 см для картофеля нам не достаточно.
5. в конструкции движителя не предусмотрен межосевой дифференциал, для разблокировки колёс при поворотах.
6. в работе мотоблока с навесным оборудованием выдерживать прямолинейное движение по пахоте не удаётся, особенно с примитивной картофелекопалкой.
7. прицепное устройство имеется только сзади. При установке отвала необходимо развернуть ручки управления на 180 градусов и найти баланс масс добавлением грузов.
8. дорожный просвет на стальных колёсах составляет не более 12-13 см.
Вывод: не имей сто рублей, а имей сто друзей. Как добиться приемлемых результатов, чтоб работа этаким агрегатом стала легче и удобней? Решил внести изменения.
1а. Приобрёл четыре стальных, дискообразных утяжелителя общим весом 48кг, закрепил шпильками к стальным колёсам. Сцепление с грунтом заметно улучшилось.
2а. В автозапчастях купил два тросика газа, изготовил коромысло к оси переключателя скоростей. Смастерил из 1,5 мм листа узкий барабанчик с рукояткой, посадил его на ось и закрепил сверху на пластину между ручками управления, присоединил тросики. Переключать скорости движения стало удобней, без лишних наклонов.
3а. Из подручного металла изготовил второй окучник. Закрепил на сцепном устройстве к мотоблоку оба окучника с расстоянием 60 - 63см и начинаем работать. Делаем первый проход агрегатом по ранее вспаханному земельному участку. В первую борозду закладываем посадочный картофель с промежутками 0,5 – 0,6м, а вторую, пустую борозду используем как линию ориентира для прохода колеса в обратном направлении.
Укрытие клубней землёй после посадки производим самодельным устройством закапывания борозд с направляющим колесом. На передней сцепке мотоблока мягкое резиновое колесо движется по борозде, слегка прижимает клубни, снижает отклонения от прямолинейного движения. Такой способ посадки картофеля нас вполне устроил.
4а. Приварил на трубчатые оси колёс мотоблока по 2 сухаря, примитивно напоминающих межосевой дифференциал ведущих колёс, с углами поворотов любого из них до 270 градусов. Маневрирование агрегатом на местах разворотов, поворотов заметно облегчилось.
5а. Для соблюдения прямолинейного хода с окучниками и картофелекопалкой, изготовил утяжеляющую конструкцию из 2х дополнительных резиновых колёс, спереди мотоблока. В рабочем состоянии эти колёса катятся по бороздам, а при манёврах их необходимо приподнимать над грунтом. Как наиболее приемлемой, была выбрана рычажная конструкция с натяжным тросиком и храповиком, позволяющая, их вывесить или опустить в заданных пределах. Конструкция мотоблока, конечно, усложнилась, общая масса увеличилась, но желаемого баланса и успешного результата, несомненно, добился.
Через 3 недели подойдёт пора окучивания картофеля дисками, пока высота ростков ещё не достигла 10 -12см, ибо не достаточный дорожный просвет (клиренс) у мотоблока приведет к повреждению высокорослых растений.
6а. При установке плоскостного отвала заводского производства на мотоблок зимой возникла необходимость некоторой доработки. Двигая снег (или землю) на однопарном колёсном движителе мотоблока, лезвие отвала неизбежно врезается глубоко в почву, препятствует движению в нужной плоскости среза. Исключение недостатка достигается установкой двух полусферических чашек (лыж), диаметром 60-70мм по бокам лезвия, с регулирующими пазами. Этими пазами по необходимости выставляется просвет 5-15 мм между грунтом, снегом и лезвием отвала. Дополнительно торцы отвала оснастил ограждающими щёчками. Результат доработки явно улучшил условия труда.
7а. Наступил момент работы мотоблоком с дисковыми окучниками. Казалось бы, изменить дорожный просвет (клиренс) на мотоблоке просто, увеличив диаметр приводных колёс и вперёд. Не тут-то было! Установил на мотоблок железные колёса 600мм в диаметре. Скорость передвижения при окучивании увеличилась в 1,5 раза. Мощности двигателя на средних оборотах оказалось не достаточно на преодоление незначительных подъёмов, увеличение нагрузки и препятствий. Решение пришло позже, когда пешие прогулки на небольшие расстояния стали даваться всё труднее и хуже, появились суставные боли. С супругой решили сократить количество гряд картофеля, лука, капусты, моркови и тыквы… на будущий год, вдвое меньше. Урожайность прошедших лет была избыточной. Теперь сажаем картофель не в каждую гряду, а через одну. Пространство между гряд в 1,2 метра позволяет вести механизированную прополку сорняков даже в поздние сроки, когда ботва картофеля уже высокая. Такая ширина даёт свободный доступ к растениям при обработке ботвы картофеля от колорадского жука.
8а. Удаление сорняков - бич для всех земледельцев. Самостоятельно изготовил из подручного металла сваркой две ротационные бороны (ежи). К ним ещё дополнительно изготовил плоскорезы, закрепил на сцепке, опробовал в работе. Устройство оказалось достаточно эффективным при условии движения агрегата на большой скорости.
Резюмируя выше изложенное, нужно сказать, что перед тем как купить мотоблок, необходимо чётко осознавать задачи, природные условия, а так же заглянуть в будущее и определиться, какая малая механизация вам нужна? По мне, на рубеже сегодняшнего дня, нужен 13-15 сильный мотоблок тяжёлого класса, из которого можно сделать самодельный трактор. Если с самоделкой не заморачиваться, тогда напрячься и приобрести полно - приводной мини - трактор. Хотя манёвренный мотоблок на малых площадках тоже пригодится.
К слову, этой зимой пришлось перелопатить в гурты 350 м3 снега, из этого объёма 70 -100м3 вручную, остальное с использованием малой механизации. Хорошо, что помогает снегоуборщик Торнадо 7лс и то не всегда им возможно, особенно при сыром снеге, наледи или в недоступных местах. Однозначно универсальной техники не бывает. Без ручной работы в принципе тоже не обойдёшься.
