Недавно я рассказывал про то, что можно метро переделать в скоростной трамвай. Причины- метро дорого обслуживать; нет связанности с центральной частью города и вокзалом.
Но раз это будет трамвай, его нужно соединить с трамвайной сетью.
В районе Юнгородка можно соединить линию с остальной трамвайной сетью. Это сделать не сложно.
Станция Юнгородок не будет использоваться (она не нужна, невозможно перестроить под трамвай)
Ещё желательно соединить две ветки трамвая в этом же районе, и пустить трамвай в Кировский район.
Следующее соединение планируется на перегоне мелкого заложения (16-17 м.) Московская- Гагаринская в сторону вокзала и промышленного района (самый населённый район города)
В сторону вокзала можно сделать линию позаимствовав несколько полос с улицы Тухачевского
В противоположную сторону можно сделать тоннель более глубокого заложения под ул. Академика Солдатова, затем вывести его на Московское шоссе и соединить с остальной трамвайной сетью.
Последнее соединение планируется за станцией Алабинская (глубина заложения 9 м.)
Нужно будет прокопать тоннели за станцию( а они наверно уже есть), позаимствовать несколько полос с Ново-Садовой улицы и сделать соединение. В скоростной трамвай можно пустить маршруты обычных сети. Соответственно нужно развивать трамвайную сеть, и сделать из ведра с гайками настоящий современный трамвай.
Подписывайтесь на канал, ставьте лайки, пишите в комментариях своё мнение.
Спасибо за просмотр!