Аномальная жара неприятна и вредна не только человеку и животным, но и автомобилям.
При температуре на улице 35 градусов воздух в салоне, приборная панель и сиденья могут нагреваться до 40-50 градусов. А под прямыми солнечными лучами поверхности раскаляются еще больше. Это не только доставляет дискомфорт водителю и пассажирам. Сильное нагревание не полезно для электроники и механизмов, пластиковых, резиновых и кожаных поверхностей, краски. Составили вместе с главным инженером E1 CARD Олегом Куцобиным чек-лист, который поможет избежать неприятных сюрпризов с автомобилем в жару.
Как жара и ультрафиолет влияют на автомобиль внутри и снаружи
Прямые солнечные лучи негативно воздействуют на материалы, особенно при длительном воздействии: пластик – выделяет вредные вещества, выгорает и деформируется, вспучивается. Некоторые элементы салона – ящички, замок бардачка – может заклинить. Резиновые и кожаные поверхности на солнце теряют свой внешний вид. Краска мутнеет и блекнет, лак теряет прозрачность и еще больше искажает цвет покрытия.
Большинство производителей указывают рекомендуемую температуру эксплуатации автомобилей в диапазоне от -30 до +45 ℃. При температуре воздуха в этих пределах не требуется никаких мероприятий по защите механизмов и электроники под капотом. Но не стоит забывать, что на солнце предметы могут нагреваться заметно выше температуры на градуснике в тени.
Мы подготовили несколько советов, которые помогут минимизировать негативное воздействие жары и ультрафиолета на автомобиль.
Обращайте внимание на элементы системы охлаждения
- на патрубках не должно быть подтеков;
- контролируйте уровень охлаждающей жидкости;
- вентилятор радиатора должен быть чистым и исправно работать.
Проверяйте уровень других технических жидкостей
В жару технические жидкости, такие как тормозная, жидкость гидроусилителя, если он не электрический, могут быстрее испаряться. Регулярная проверка поможет избежать неожиданных сюрпризов.
Следите за состоянием «дворников»
Замените щетки стеклоочистителя при необходимости, т.к. они могут быстро изнашиваться под действием ультрафиолетового излучения и высоких температур.
Контролируйте чистоту решетки радиатора
Необходимо следить за состоянием решетки радиатора, чтобы она лучше пропускала воздушный поток. Насекомые, листья, пыль и другие загрязнения препятствуют обдуву двигателя и могут попадать на вентилятор.
Берегите кондиционер
Если включить кондиционер сразу после долгой стоянки на солнце, он будет работать на износ. Лучше сначала просто проветрить салон, включив максимальный обдув без кондиционирования и приоткрыв окна. Через пару минут раскаленный воздух выйдет наружу, кондиционеру станет легче работать.
Кроме того, резкий перепад температур может привести к появлению трещин на лобовом стекле в местах, где были небольшие сколы.
Следите за давлением в шинах
Под воздействием солнечных лучей темно-серый асфальт может разогреваться до +60℃ градусов и выше. Температура передается резиновым шинам. Давление в шинах может увеличиться на 0,3 – 0,5 бара, поэтому важно его контролировать, при необходимости спускать воздух.
Проверяйте аккумулятор
При повышении температуры в АКБ усиливаются электрохимические процессы. Это может привести к выходу батареи из строя и утечке электролита. Последнее нередко становится причиной пожара или даже взрыва. Поэтому важно контролировать чистоту аккумулятора и следить за уровнем электролита. Рекомендуем перед длительной, более 10 дней стоянкой отключить АКБ, полностью зарядить и хранить в помещении с температурой до +10℃.
Меняйте место парковки
Чтобы краска и внутренние материалы не выцветали, лучше парковаться в тени домов или больших машин. Если нет возможности парковаться в тени, стоит периодически менять место парковки, чтобы машина не стояла одним боком к солнцу.
Используйте чехол
Автовладельцам, у которых нет навеса около дома, гаража или парковочного места в тени, рекомендуется использовать автомобильный солнцезащитный чехол. Он имеет ряд преимуществ:
- предотвращает выцветание салона автомобиля и сохраняет кузов чистым;
- защищает автомобиль от воздействия ультрафиолетовых лучей;
- уменьшает нагрев автомобиля изнутри;
- под чехлом не страшен дождь, град и другие ненастные погодные явления.
А вот применять защитные экраны нужно с умом. При неправильном размещении экрана солнечные лучи могут отражаться на поверхности в салоне и перегревать их. Следует внимательно прочитать инструкцию по применению защитных экранов.
Регулярно посещайте мойку
Как правило, со временем на лакокрасочных покрытиях кузова автомобиля образуются микроскопические царапины и трещины. В них может попасть битум с размягченного жарой асфальта. Необходимо обязательно очищать от него поверхность кузова с помощью специальных средств. Не рекомендуется применять уайт-спирит, растворители, толуол и другие агрессивные средства, которые могут нанести еще больший вред.
Сразу после завершения поездки стоит очищать кузов от останков насекомых. Через некоторое время, когда они присохнут, сделать это будет заметно сложнее. Для очистки от загрязнений лучше всего пользоваться специализированными средствами.
Не оставляйте в салоне опасные и ценные вещи
В закрытом салоне может испортиться оставленная на передней панели электроника, продукты. Вредные вещества из пластиковой бутылки попадают в воду и делают ее непригодной для питья. Баллончики с аэрозолем и одноразовые зажигалки могут взорваться. Ингредиенты кремов и косметики разрушаются при сильном нагревании. Некоторые лекарства должны храниться при определенной температуре, и жара меняет их свойства. Шипучие напитки могут также взорваться при повышении температуры. Забытая пластинка жевательной резинки оставит следы на пластике.
Подписывайтесь на наш канал!
Читайте полезные новости для автовладельцев в блоге E1 CARD.
Источник: блог E1 CARD.