Иван Пивкин 12 лет возглавлял министерство транспорта и автодорог Самарской области и считался непотопляемым
Прежде непотопляемый «меркушкинец» Иван Пивкин, министр транспорта и автодорог Самарской области, загремел по уголовному делу по статье «Превышение должностных полномочий». Причем это дело, как говорится, пахнет миллиардом! Именно Николай Меркушкин, напомним, едва только став губернатором Самарской области, притащил вслед за собой целую команду «созидателей», включая бывшего начальника «Саранскдорстроя» из большереберезниковского села Пермиси. И именно Пивкину из всех мордовских варяг удалось пережить на своем посту сразу двух руководителей региона. «Облом» случился лишь на прошлой неделе, когда 57-летнего мужчину заключили под стражу! По данным известного борца с коррупцией Александра Хинштейна, через руки Ивана Ивановича прошло в общей сложности 220 миллиардов рублей. Сколько из них осело в карманах чиновника из Мордовии и его коллег? «Такой картель просто не мог существовать без одобрения со стороны предправительства Виктора Кудряшова и экс-губернатора Дмитрия Азарова!» — написал депутат Госдумы РФ. Скандальные подробности — в материале Валерия Ярцева.
Крах Пивкина
Пятница, 21 июня, ознаменовалась в братской Самаре громким задержанием. В своем рабочем кабинете взяли врио министра транспорта Самарской области Ивана Пивкина. Это был один из настоящих долгожителей регионального правительства. А в его доме одновременно начался обыск. Накануне в отношении Пивкина следователь из ГУ МВД возбудил уголовное дело по статье «Превышение должностных полномочий» (до 10 лет неволи). «Дело Пивкина, — написал известный депутат Госдумы РФ от Самарской области Александр Хинштейн, — способно стать настоящей бомбой, последствия от которой трудно переоценить! Речь идет о существовании в регионе преступного коррупционного картеля, когда ВСЕ (!) торги на ремонты и строительство дорог заранее распределялись между определенным пулом подрядчиков. Никого постороннего к торгам не допускали, в результате чего контракты заключались по начальной максимальной цене, без какого-либо снижения и конкуренции. В свою очередь, за право работать в регионе подрядчики были обязаны перечислять «взносы» в различные фонды, откуда деньги затем выводились и присваивались. В общей сложности речь идет о суммах, исчисляемых… миллиардами. Кроме того, по данным следствия, дорожники ежегодно оплачивали подарки для нужд Пивкина (айфоны, компьютеры, часы) и выделяли деньги на другие задачи, вплоть до оплаты адвокатских услуг для руководителей минтранса.
Иван Пивкин — один из самых критикуемых, но до недавнего времени непотопляемый чиновник в регионе. В должности он находился 12 лет, пережив уже двух губернаторов, вопреки нескончаемым скандалам в дорожно-транспортной отрасли. Причины такой непотопляемости окончательно становятся понятны теперь. Я абсолютно убежден, что выстроенная Пивкиным коррупционная вертикаль на нем не заканчивалась. Такой картель просто не мог существовать без одобрения (как минимум!) со стороны предправительства Виктора Кудряшова (арестован по другому коррупционному делу) и экс-губернатора Дмитрия Азарова. Надеюсь, что Пивкин по примеру других самарских чиновников начнет сотрудничать со следствием и откровенно расскажет, кем управлялся этот беспрецедентный по размаху преступный картель и куда уходили собранные с подрядчиков деньги. Для понимания масштаба: за годы работы Пивкина через его руки прошло… более 200 млрд (!) «дорожных» денег. Сколько из них осело в чиновничьих карманах — вопрос открытый…»
Сразу же в Мировой сети появился комментарий врио главы Самарской области Вячеслава Федорищева. «В регионе проводится плановая работа по наведению порядка, в том числе по борьбе с коррупционными проявлениями, — сообщил руководитель региона‑63. — Правительство Самарской области оказывает полное содействие правоохранительным органам. Работа будет продолжена!»
Добро пожаловать в «хату»!
А уже в субботу, 22 июня, Октябрьский райсуд Самары арестовал областного министра транспорта Ивана Пивкина на два месяца, до 20 августа. Хотя его адвокат говорил, что клиент нуждается в бессолевой диете из-за болезни почек, а в условиях изолятора такую диету обеспечить невозможно… Как выяснилось из ходатайства следователя, это уголовное дело возбудили после жалобы директора местной компании «Дорис» и опроса пивкинского подчиненного Александра Николаева, оформившего явку с повинной. «С сентября прошлого года у Пивкина как у министра транспорта возник преступный умысел на превышение полномочий, — заявил в суде следователь. — Он незаконно предоставил ООО «Амонд» право на ремонт автодороги Самара — Новокуйбышевск. 12 сентября прошлого года минтранс разместил на сайте госзакупок заявку на указанные работы. В торгах участвовали две компании — «Амонд» и ПАО «Дорис». По итогам этого аукциона должна была победить компания «Дорис». Но Пивкин незаконно отдал указание своему подчиненному Александру Николаеву (тот являлся председателем комиссии по закупкам) признать «Амонд» победителем конкурса. В ноябре Управление федеральной антимонопольной службы области после жалобы «Дорис» заметило это нарушение. В итоге минтранс заключил с «Дорис» госконтракт на сумму больше одного миллиарда рублей. Тем не менее Иван Пивкин в своем кабинете связался с одним из поставщиков из ООО «Автодоринжиниринг» и настоял, чтобы компания не привозила асфальтобетонную смесь ПАО «Дорис». Более того, чуть позже глава минтранса лично встретился с директором «Дорис» Сафиной. И во время беседы чиновник настоял, чтобы компания взяла в качестве субподрядчика ООО «Амонд». В противном случае контора не смогла бы работать в Самарской области. Руководителю «Дорис» пришлось заключить договор субподряда на 800 миллионов рублей.
При этом задержанный накануне выходец из большеберезниковских краев во время избрания меры пресечения признался, что уже научился «входить в хату». А после ночи в СИЗО проснулся уже не тем Пивкиным, каким был прежде. Как передает местное издание «63.ру», на вопрос адвоката, сколько человек было в камере, наш земляк ответил: «В «хате»? Двое. Объяснили, как входить в «хату». Одного из арестантов министр назвал «консультантом», который отбыл в заключении несколько сроков. «Утром я проснулся другим человеком», — поделился Иван Иванович и попросил адвоката принести крем после бритья и одноразовые бритвы. Юрист пояснил, что в ИВС это вряд ли пропустят, а вот в СИЗО уже таки да… «Для бритья достаточно мыла. А вот после…» — объяснил Пивкин. «Этот любопытный мир вас еще долго будет удивлять», — заверил его адвокат. «Удивительный мир!» — согласился чиновник, «рекрутированный» на свою беду в Самару Николаем Меркушкиным и теперь рискующий повторить путь его младшего сына Алексея. «Если вам «повезет» попасть в следственный изолятор, то вам там очень многое будет в новинку! — поведал пивкинский адвокат. — Там днем спят, а ночью «живут». Своя жизнь идет. Например, на бумажном самолетике с веревочкой организуют связь между корпусами. Через несколько часов это замечает конвой и обрывает все. И все начинается заново. Вот такие развлечения!» — «Я понимаю. А можно еще кроксы, сланцы, носки еще, полотенца, — сказал уже набирающийся тюремного опыта опальный министр. — И еще в ИВС матрасы разбитые. Но сносно. Выспался, отдохнул…»
По маршруту Саранск — Самара — СИЗО
Иван Пивкин родился в большеберезниковском селе Пермиси 20 апреля 1967 года. Окончил МГУ им. Огарева по специальности «промышленная электроника». В 1996-м окончил Российскую академию госслужбы при Президенте РФ, в 2003-м — Госакадемию повышения квалификации и переподготовки кадров для строительства и ЖКХ России. Начал трудовую деятельность в Госкомитете Мордовской ССР по экономике. Затем трудился в дирекции по реализации Федеральной программы экономического и социального развития РМ. Возглавлял ООО «Саранскдорстрой». С 2008 года работал начальником госучреждения «Управление автомобильных дорог Республики Мордовия». А 19 июня 2012 года, то есть ровно за 12 лет до своего сенсационного разоблачения и задержания, был назначен на должность министра транспорта и автомобильных дорог Самарской области.
При этом работу «созидателя» Пивкина неоднократно критиковали, но он каждый раз сохранял свой пост. Но вот недавно в Самарской области сменился губернатор. У нового главы региона Вячеслава Федорищева сразу появились серьезные вопросы к работе минтранса. Он несколько раз критиковал ведомство на совещаниях в правительстве. А недавно объявил нашему земляку выговор. Поводом стало строительство Волжского моста. Объект хотели открыть в конце июня, а там до сих пор не было устранено более 100 недочетов…
Кстати, по данным сервиса «Контур.Фокус», ООО «Саранскдорстрой» функционировало с января 2002-го аж до ноября прошлого года. Основной профиль деятельности компании — строительство автомобильных дорог и автомагистралей. Со временем фирма сменила название на строительную компанию «Трансмагистраль». Предположительно, ее конечными владельцами являлись экс-министр строительства Самарской области, бывший проректор МГУ им. Ломоносова Алексей Гришин, а также бизнесмены Олег Колотилов и Владимир Парваткин. С 2018-го по 2023 год СК «Трансмагистраль» проходила процедуру банкротства. На эти пять лет ее возглавил в статусе конкурсного управляющего Павел Фоминов.
Среди компаний, связанных с Иваном Пивкиным, также называется мордовская республиканская общественная организация «Общество охотников и рыболовов «Пермисское», которая функционировала с 2008 года по 2012-й. А мордовский чиновник Пивкин был одним из ее учредителей. Вместе с ним в долю входили Анатолий Тумайкин, Алексей Ромашкин и Виталий Иванов. Судя по всему, именно в эти годы Иван Пивкин и стал частью «клана Меркушкина».
Ивана Ивановича Пивкина, надо отдать должное мордовской «упертости», заслуженно считают одним из долгожителей кабинета министров Самарской области. Он продержался на этом посту ровно 12 лет. За эти годы ему удалось пережить две смены губернаторов. Сначала в отставку ушел его «патрон» Николай Меркушкин, а затем и Дмитрий Азаров. Кстати, всерьез об увольнении «варяга» из Мордовии заговорили в 2018 году, когда врио губернатора Дмитрий Азаров вынес ему выговор за некачественный ремонт Красноглинского шоссе. Новый руководитель региона увидел в этом «идиотизм или злой умысел». Но тогда Пивкин отделался легким испугом и даже сберег свою должность. Скандальную славу, как отмечают самарские СМИ, он приобрел также из-за отвратительного ремонта крупнейших автодорог региона. После реконструкции не соответствовало требуемым нормам Московское шоссе. Чудовищные колеи образовались после капитального ремонта к чемпионату мира по футболу, который обошелся более чем в 9 миллиардов рублей. Несмотря на жесткую и регулярную критику, Пивкин снова сохранял свой пост, будто зубами в него вцепившись. Кстати, устойчивость его позиций связывают не только с экс-губернатором Меркушкиным, как будто специально проложившим для своих соратников большую, но скользкую дорожку. А еще — с Иннокентием Алафиновым, бывшим совладельцем банка «Югра» и первым заместителем министра транспорта РФ.
«Многие помнят, что Пивкин — член команды Меркушкина, он привез его с собой из Мордовии. Но когда Меркушкин ушел и пришел Азаров, Пивкин остался — принес «переприсягу». Я из этого делаю вывод, что он не являлся самостоятельной фигурой, а был, скорее, некой функцией. Кто получает подряды, контракты и деньги, решалось на другом уровне», — отметил в беседе с журналистом издания «63.ру» депутат Госдумы РФ от Самарской области Михаил Матвеев.
Что любопытно, свою последнюю на сегодня налоговую декларацию высокопоставленный «дорожный» чиновник опубликовал в 2022 году. Так вот, годовой доход Пивкина составил 4,5 миллиона рублей. У него в собственности находилось 5 земельных участков (или доли в них), а также две квартиры и хозяйственное помещение. В пользовании у Ивана Пивкина числились два жилых дома, один из которых тогда был еще не достроен; незавершенный гараж и квартира. И еще у главы минтранса в собственности находился автомобиль «Хонда CR-V». А вот годовой доход супруги составил скромные 124,4 тысячи рублей. В пользовании у женщины были две квартиры и один жилой дом.
Ну что же, теперь у меркушкинского представителя команды «согласия, порядка и созидания» появился еще один дом, в уголовном мире именуемый «хатой»…