Продлить работу автобусов до позднего вечера просят жители Хабаровска и пригорода

Как правило, вечерний пик работы автобусов приходится на 7-8 часов, а после ждать транспорта на остановке людям приходится по 20 минут, а то и больше. Если учесть, что летом темнеет поздно, люди считают, что работу перевозчиков можно было и продлить. Например, на маршрутах №№ 14 и 88.

- Расписание автобусов регулярно нарушается, особенно по вечерам. Коммерсанты считают, что после 21:00 невыгодно ездить, и снимают автобусы с маршрута. В итоге оставшиеся на линии машины забиты. Цены на проезд повышают стабильно, а сервис оставляет желать лучшего, - сообщают хабаровчане.

Жалуются и те, кто пользуются автобусами первого маршрута: те хоть и передвигаются по центру, а все равно после восьми вечера работают крайне плохо. Время ожидания порой затягивается до 40 минут. Вообще автобусов, которые часто ходят затемно, в городе совсем немного.

- Работа общественного транспорта безобразная. После 21 часа можно проехать только по «красной линии». Расписание 82-го маршрута не знаю, но он самый расторопный - автобус за автобусом. Направления №№ 25, 35 хорошо работают. Троллейбус, трамвай - тоже. Зато с проспекта не уехать вечером в сторону центра. С поселка имени Горького тоже, - поделилась Наталья, горожанка.

А жители пригорода пишут обращения в краевой минтранс с просьбой продлить работу некоторых маршрутов, потому что сейчас люди не всегда успевают воспользоваться автобусом и уехать вовремя.

- Хотелось бы, чтобы автобус № 114, идущий от автовокзала до Виноградовки, ходил в будние дни до десяти часов вечера. Реально очень много кто опаздывает на крайний автобус, который заканчивает свою работу в 19:50, многие работают до 8 вечера. Приходится ехать до Полярной, до конечной остановки маршрута № 8, и идти пешком 6,5 километров по дороге до дома. И так каждый вечер. Очень просим нам помочь, поселение немаленькое, - обратились к краевому минтрансу жители Виноградовки.

Однако в ведомстве на это ответили, что расписание движения автобусов по маршрутам регулярных перевозок формируется исходя из существующего пассажиропотока. И продлять работу 114-го в данном случае экономически нецелесообразно.

- Ранее при выполнении рейса около 22:00 количество пассажиров было единичным, что не соответствует минимальным требованиям для организации регулярных перевозок общественным транспортом, - сообщили в министерстве транспорта региона.

В мэрии города также подтвердили, что после 21 часа в связи со снижением количества пассажиров интервал движения на маршрутах увеличивается. Но если перевозчики специально не выпускают автобусы в вечерние рейсы, это является нарушением, и информация передается в надзорные органы.

- Уточнить информацию о работе маршрутов можно у диспетчера по телефону 45-00-56 круглосуточно. При выявлении фактов неисполнения расписания по вине перевозчиков информация направляется в контрольно-надзорный орган для принятия к руководству предприятий мер административного воздействия, - сообщили в администрации города.

Напомним, уже несколько дней в краевом центре держится жара. Но пекло не только на улице — пассажиры общественного транспорта жалуются, что в нем невозможно дышать. При этом душно не только в тех автобусах и троллейбусах, где кондиционеров нет, но и в тех, где такая опция имеется. По словам хабаровчан, водители их просто не включают. В связи с этим температура в салонах поднимается до невыносимых 40 градусов. А в некотором транспорте при этом еще и работают печки.

Екатерина Пирогова, новости Хабаровска на DVHAB.ru