На Международной выставке «ЭлектроТранс-2024» (26-28 июня 2024 г., Москва, ЦВК «Экспоцентр») российский разработчик и производитель городского электротранспорта – компания «ПК Транспортные системы» представила серийный троллейбус модели 6281.01 «Адмирал».
В этом году на выставке производитель знакомит партнеров с серийной рестайлинговой моделью троллейбуса, которая получила новый дизайн интерьера. Инженерами также переработано место водителя, теперь все приборы управления максимально приближены к рулевому колесу. А также добавлены места для личных вещей водителя. Дополнительно у серийного троллейбуса изменена конструкция фальшбортов с организацией дополнительных мест для продувки оборудования от снега и листвы.
Важно отметить, что в этом году на выставке представлен троллейбус, который полностью собран на отечественной технической базе. При этом используются комплектующие, поставляемые из дружественных стран. Например, тормозная система совместной комплектации от производителей России и республики Беларусь. Задний мост поставляют партнеры из КНР. А тяговая электроника и батарея автономного хода от производителей из Санкт-Петербурга – компании «НПП «ЭПРО» и САЭ («Системы автономной энергии»). При этом уже в ближайшее время ожидаются испытания заднего моста российского производства. Это позволит повысить локализацию производства
Напомним, что троллейбус «Адмирал» создан с учетом разных климатических зон. Запас автономного хода, в зависимости от погодных и дорожных условий, составляет минимум 20 километров. Серийный троллейбус низкопольный, в нем 37 посадочных мест, три широких дверных проёма. Салон оборудован современным мультимедийным комплексом, USB-разъемами для зарядки мобильных гаджетов, системой климат-контроля – все это обеспечивает комфорт пассажирам.
Кроме того, троллейбус оснащен инновационной системой контроля бодрствования водителя. Ее основная функция – отслеживать состояние и поведение водителя во избежание возможного ДТП. Если водитель начинает засыпать или отвлекается от дороги, система резким звуковым сигналом предупреждает его об опасной ситуации и возвращает к управлению транспортным средством.
Салон троллейбуса выполнен из трудногорючих композитных и алюминиевых материалов, что обеспечивает высокий уровень пожаробезопасности транспорта и снижает затраты на его кузовной ремонт. Салон полностью находится под видеонаблюдением, что повышает безопасность во время движения.
Рестайлинговая версия троллейбуса «Адмирал» уже эксплуатируются в Иркутске, Брянске, Рязани и Кемерово.
Корреспонденты Агентства транспортной информации «Российская академия транспорта» в ходе выставки взяли интервью с директором по развитию ПК Транспортные системы Денисом Фроловым.
Многие регионы уже модернизировали свой парк троллейбусов, и с учетом того, что современный подвижной состав служит от 15 до 20 лет, можно уверенно сказать, что этот вид транспорта будет процветать в указанных городах. Недавно Президент РФ В.В. Путин посетил одну из производственных площадок на Урале и сел в троллейбус от конкурентов, при этом выразив положительное мнение о работе троллейбусного сектора. Поддержку обновлению этой инфраструктуры также выражает председатель Государственной думы В.В. Володин, подчёркивая её важность. В свете этих событий, мы гордимся возможностью обновлять троллейбусный транспорт в Балаково.
«ПК Транспортные системы» («ПК ТС») – российский разработчик и производитель современного инновационного городского электротранспорта. Учрежденная в 2013 году компания специализируется на создании стопроцентного низкопольного подвижного состава. «ПК Транспортные системы» выпускает более 10 моделей трамваев, длиной от 17 до 35 метров, и 4 модели колесного транспорта на электрической тяге (две модели троллейбуса и две модели электробуса). Сегодня на территории Российской Федерации эффективно эксплуатируются более 1050 трамвайных вагонов и более 500 троллейбусов, произведенных компанией «ПК Транспортные системы». Производственные площадки «ПК Транспортные системы», расположенные в Твери, Санкт-Петербурге и Энгельсе позволяют выпускать до 450 единиц подвижного состава ежегодно.
Читать далее: