Поездка у нас проходила под девизом экономии, но в разумных пределах. Так одним из пунктов было: не выезжать на платную дорогу, а проехать по бесплатной.
Путь лежал из Углича до Великого Новгорода. Поначалу дорога была неплохая, машин немного как встречных, так попутных. Не доезжая до Калязина (это Тверская область) дорога стала портиться, но мы решили, что это временно. К тому же другой не было.
Сам Калязин проехали без происшествий.
А вот после Калязина и до платного участка, который начинается чуть не доезжая Твери, дорога имеет только направление.. и весьма затруднительно определить какую ямку по какой лучше объезжать.. Ну и не забываем, что дорога по полосе в каждую сторону и навстречу тоже едут желающие объехать ямки. И ладно когда это легковушка, а вот когда КамАЗ навстречу, то ощущение не из приятных.
В общем, забыли про желание сэкономить и на платный участок не выезжать. Экономия экономией, но разумность должна быть в каждом действии.
К тому же уже начались потери - погнули 1 диск, на трассе поменяли на запаску, ну а по приезду нашли шиномонтажку, что бы выправили. Все удовольствие от "бесплатной" дороги вышло в 900 рублей. Ну и несколько вмятин от камушков. Хорошо, хоть стекло не разбили.
На поверку не такая уж и бесплатная была дорога.
И, конечно, платный участок - это небо и земля. Ехали по М-11. Машин на трассе практически нет, множество стоянок с туалетами и лавочками со столиками, мусор нигде не валяется.
Плюсы платной дороги
- освещение на протяжении всего участка (тут даже мне было легко ехать);
- по 2 полосы (а иногда и больше) в каждую сторону с разделительным барьером от встречного движения;
- ровный асфальт;
- есть отдельные полосы для съезда с участка;
- есть оборудованные места стоянки с беседками, мусорками и туалетами;
- есть места стоянки с кафе, детскими площадками и даже спортивными снарядами;
- в кафе есть возможность разогреть свою еду, налить кипяток;
- сокращает время в дороге за счет большей скорости;
Минусы платной дороги
- собственно сама оплата. За дорогу почти в 350 км заплатили 1840 рублей;
Но если сравнить с бесплатным участком, то лучше заплатить, чем остаться без колес. И хорошо, что не съехали в кювет или с кем-то не встретились.
- нет нормальной бесплатной альтернативы;
- на протяжении всего участка из заправок только Лукойл;
А цены у них кусаются. Здесь решается просто - нужно заранее заправить до полного. И еще канистру на 5 литров можно с собой в запас взять.
А что вы думаете о платных участках на дороге?
Спасибо, что дочитали до этого места! Для поддержки канала можно поставить лайк и написать комментарий. А также можно подписаться, что бы не пропустить новые статьи.