1. Volkswagen Tiguan
Модель автомобиля предлагалась с вариантами как переднего, так и полноприводного шасси. В гамме силовых агрегатов присутствовали бензиновые 1.4 TSI мощностью 150 лошадиных сил с турбонаддувом, 2.0 TSI с 170 и 200 лошадиными силами, а также дизель 2.0 TDI на 140 лошадиных сил. Однако ни один из двигателей не мог похвастаться высокой надёжностью.
Система полного привода Tiguan функционирует благодаря применению муфты Haldex. Надежность этой системы может варьироваться в зависимости от года выпуска транспортного средства. Автомобили, выпущенные до 2011 года, оснащались муфтой четвёртого поколения, в то время как с 2011 года, после проведения рестайлинга, начали использовать муфту пятого поколения, устранённые в ней были некоторые недостатки предыдущего варианта.
Tiguan отличается высокой динамикой, жесткой подвеской и отличными динамическими характеристиками управления.
2. Mitsubishi Pajero Sport ||
Модели японских внедорожников пользуются большим спросом на российском авторынке. Их ценят за простую эксплуатацию, уверенное поведение на любых дорогах и универсальность.
Вторая версия Mitsubishi Pajero Sport пришла на рынок России в последние годы 2000-х. Эта модель отличается усовершенствованной комплектацией: в стандарт входят кондиционер, навигационная система, круиз-контроль и аудиоустройство.
Pajero Sport оснащен полным приводом с инновационной системой Super Select. Несмотря на известные проблемы с коррозией кузова, на вторичном рынке вполне возможно найти отлично содержанную машину.
Теперь о двигателях:
Основную часть выбора составляют турбодизельные моторы объемом 2,5 и 3,2 литра. Последний считается более надёжным из-за долгого времени эксплуатации.
Коробка передач с механическим приводом работает без нареканий. В то время как у автоматической коробки встречаются проблемы с проводками, которые подвержены коррозии.
3. Renault Duster |
За те годы, когда Renault Duster появился в России, он показал себя практичным, недорогим и надёжным кроссовером. Но и у него есть несколько минусов, такие как:
Мотор 1,6 есть масло
1,6 литровый H4M, который стал устанавливаться на Duster после рестайлинга 2015 года, не так шумит, как двухлитровый бензиновый Duster, но может даже на малых пробегах расходовать масло.
Duster с рельефными колёсными арками выглядит красиво, но из-за этой особенности камни из-под передних колес быстро стирают краску на выступающих частях задних дверей
Но при этом Renault Duster проходимый, мягкий, неприхотливый в обслуживании. Один из лучших автомобилей в соотношении цена/качество
