В настоящее время, многие производители предлагают модели Т-34. Корейская фирма Academy - не исключение, и после релиза своих Т-34\85, она выкатила и Т-34 с 76-мм пушкой. На коробке указано, что предлагается машина завода № 183. Это тот же самый вариант, что предлагается "Звездой", но, как говорится, есть нюанс. По сути. корейцы предлагают набор деталей для постройки Т-34\76 периода с осени 1942 года до конца производства танка с 76-мм пушкой в марте 1944 г.
Поэтому в наборе нас ждут три варианта опорных катков (причём, полные комплекты по 10 штук) - это "пауки" с "дырчатой" грузошиной, штампованые катки с "дырчатой" грузошиной и цельнометаллические катки. Последние устанавливались до сентября 1943 года, потом от них отказались. Катки хороши, имеют хорошо выраженные отверстия и риски на бандажах.
В наборе одна башня, которую можно собрать в трёх вариантах - ранняя с двумя одинаковыми люками, поздняя с командирской башней, поздняя с командирской башенкой, пистолетными портами и поручнями из гнутого прутка.
Также имеется два варианта кормы с разным количеством петель откидного кормового бронелиста, а также даны ранние "квадратные" топливные баки и поздние цилиндрические 90-литровые.
Также в наборе есть бронировка огнемёта ОТ-41 для варианта ОТ-34. Инструкция предлагает пять вариантов окраски - три "ранних" танка со смешанной ходовой и башней с двумя одинаковыми люками или комбашней (вариант три) и два ОТ-34 с комбашенками и штамповаными катками. В реальности также можно построить линейные машины с "пауками". Литьё находится на нормальном уровне, однако мелкие детали, типа поручней для десанта. колец для подъема башни получились, ИМХО несколько массивнее. чем у "Звезды". Катки однозначно лучше. Гученицы унаследованы от Т-34\85 и имеют не очень глубокий рельеф и следы толкателей на беговой дорожке. Также в наборе есть штатная сетка над жалюзи выхода воздуха и отрезок капроновой нитки для имитации тросов.
Инструкция понятна и легка для усвоения. По деталям, тем не менее, есть "косяки" - секция запасных траков стала устанавливаться на Т-34\85 летом-осенью 1944 года вследствие отказа от производства Т-34\85М, на Т-34\76 военного выпуска этих траков не было - на послевоенные машины их могли крепить. На корму танка позднего выпуска предлагается клеить какие-то уменьшенные бочки, а не МДШ (непонятно, что это вообще). Сетки воздухопритока нуждаются в замене. Траки не очень выразительные... Ведущие колёса - от Т-34\85 на более ранние машины не подойдут.
Итог - добротная модель со многими вариантами исполнения.