Найти в Дзене

Измерение токов покоя, поиск утечки тока(часть 1).

Если во время стоянки автомобиля высаживается аккумулятор, возможно что дело в утечке тока. Что бы это проверить, необходимо измерить "ток покоя". Для этого подойдёт самый обычный бытовой мультиметр, который можно приобрести даже в одноимённом магазине товаров по одной цене за условные 299 рублей. Теория: измерения производятся в состоянии покоя автомобиля(двери закрыты, автомобиль поставлен на охрану). После постановки под охрану, автомобиль "засыпает", отключая всю ненужную во время стоянки электронику. На стареньких авто засыпание происходит сразу, на более современных и набитых электроникой авто, процесс засыпания может продлиться 10-15 минут(а отдельные индивиды, как правило, европейского производства, отключаются до 40 минут). После полного засыпания снимаются показатели с прибора и делаются выводы - приемлемым током покоя принято считать 30-40 миллиампер(mA) или меньше, но бывают и исключения. Практика: щуп прибора устанавливается в гнездо COM(основной), а второй в гнезд

Если во время стоянки автомобиля высаживается аккумулятор, возможно что дело в утечке тока. Что бы это проверить, необходимо измерить "ток покоя". Для этого подойдёт самый обычный бытовой мультиметр, который можно приобрести даже в одноимённом магазине товаров по одной цене за условные 299 рублей.

Теория: измерения производятся в состоянии покоя автомобиля(двери закрыты, автомобиль поставлен на охрану). После постановки под охрану, автомобиль "засыпает", отключая всю ненужную во время стоянки электронику. На стареньких авто засыпание происходит сразу, на более современных и набитых электроникой авто, процесс засыпания может продлиться 10-15 минут(а отдельные индивиды, как правило, европейского производства, отключаются до 40 минут). После полного засыпания снимаются показатели с прибора и делаются выводы - приемлемым током покоя принято считать 30-40 миллиампер(mA) или меньше, но бывают и исключения.

-2

Практика: щуп прибора устанавливается в гнездо COM(основной), а второй в гнездо с обозначением А(10А MAX, 20A MAX, 10ADC и.т.д.). Переключатель прибора устанавливается в сектор измерения силы тока(А) на целое число(10, 10А, 20, 20А в зависимости от прибора). Прибор подключается к автомобилю в "разрыв клеммы аккумулятора", причём полярность клеммы(+ или -) не важна, но безопаснее работать и минусовой клеммой. Отключаем клемму от аккумулятора и надёжно фиксируем щупы: один(любой, неважно какой) крепим к контакту аккумулятора(можно использовать обычную пластиковую стяжку), второй(любой, неважно какой) к клемме автомобиля(как правило, фиксируется под затяжную гайку). Ставим машину под охрану(на момент постановки в охрану клемму авто лучше замкнуть на контакт аккумулятора шунтом, или прижать руками, что бы ток потребляемый замками дверей и поворотниками не проходил через прибор, и не повредил его), ждём полного засыпания и наслаждаемся полученным результатом. !! Обратите внимание !! Большинство простых, бытовых мультиметров, в данном режиме измерений, на экране имеют всего два знака после запятой, а так как 1А = 1000mA, мысленно подставляем третий ноль: на экране 0.03 - это 30 миллиампер, на экране 0.14 - это 140 миллиампер.

Продолжение во второй части - Поиск утечки https://dzen.ru/a/Zp5Rgr1aml1iR1WO