Здравствуйте Уважаемые читатели! Сегодня я хочу поговорить об оружии победы, советском тягаче Т-20, который был разработан под руководством Николая Александровича Астрова в 1936 году. Выпускаться начал в 1937, на заводе №37 в столице. Машина была неплохой и предназначалась для транспортировки орудий. При этом данная техника была весьма проходимой по бездорожью, спокойно тараня деревья с толщиной ствола до 18 сантиметров. По шоссе и вовсе разгонялась до 50 км/ч, имея мощность двигателя 50 л с. Тягач относился к разряду полубронированных машин с толщиной брони в лобовой части 10 мм, в верхней части которой находились ещё дополнительные экраны брони в 10 мм, прикрывавшие головы экипажа, составляющего 2 человека, и часто это спасало. Бортовая броня была 7 мм. Для защиты от пуль и осколков этого хватало, в случае попадания снаряда это была картонная защита. Тягач мог перевозить как грузы, так и десант, либо расчет с буксируемыми орудиями. А имевшийся пулемет с калибром 7.62 позволял "Комсомольцу" участвовать в боях и поддерживать пехоту, такое тоже имело место быть и не редко.
Выпустили "Комсомольцев" всего 7.8 тыс. единиц, прекратив их производство в июле 1941 года. Теперь в приоритете были танки Т-40, а затем Т-60, которые выходили из цехов завода №37 в Москве и отправлялись на фронт. Что интересно, на Т-20 установили орудие ЗИС-2 с калибром 57 мм. Данный истребитель танков получил обозначение ЗИС-30 и принимал участие в боях Великой Отечественной. Всего таких САУ сделали порядка ста экземпляров. Но служил "Комсомолец" и врагу, ведь трагедия 1941 года не обошла и экипажи тягачей, по разным причинам машины терялись, часть в исправном состоянии, к примеру, из-за отсутствия топлива. Как итог, враг собрал в 1941 порядка 2 тысяч Т-20, подавляющая их часть была неисправна, тем не менее часть тягачей немцы, восстановив и подшаманив, отправили в войска и они таскали орудия PaK-35, 36, 38, а порой и полевые гаубицы калибром в 150 мм. Машина не плохо зарекомендовала себя и в сети множество подтверждающих фотоснимков. Так же немцы установили на тягач свое орудие калибром 37 мм, "колотушку", тем самым получив эрзац САУ, которая приняла участие в боях в конце 1943, сколько таких эрзацев состряпали неизвестно, но есть снимок с подбитой такой, у которой на стволе 4 засечки. В завершение подытожим, что "Комсомолец" стал отличным, простым в эксплуатации и ремонте тягачом, который прошел всю войну и служил верой и правдой даже врагу, включая союзников немцев. А у меня на этом все. Спасибо за внимание. До свидания!