Одна из пребывающих в тени платформ для выпуска цифровых финансовых активов (ЦФА) сумела привлечь эмитента, который разместил на ней 4 выпуска ЦФА. Платформа “Еврофинанс Моснарбанк” оказалась самой клиентоориентированной и открытой к сотрудничеству.
Главные новости о ЦФА — в нашем Telegram-канале
Финансовый директор компании “СибАвтоТранс” Вячеслав Руднев поделился с ЦФА.РФ своим впечатлением о процессе выпуска ЦФА и опыте взаимодействия с платформой.
Как вы пришли к идее выпустить именно ЦФА, а не облигации?
На самом деле до выпуска ЦФА мы уже выпустили 3 выпуска облигаций, которые в настоящее время имеют свободное обращение на бирже. Идеей ЦФА я впервые заинтересовался еще в начале 2022 года.
Для меня это был профессиональный интерес к новому финансовому продукту. Закон о ЦФА был уже принят, но операторов ЦФА и опыта выпусков еще не было. Но то, что это в ближайшем будущем заработает, было очевидно. Поэтому я еще какое-то время наблюдал за развитием событий. Потом появились первые выпуски – РЖД, Альфа-банк. В конце 2023 года рынок ЦФА понемногу сформировался, появилось желание попробовать. ООО «СибАвтоТранс» всегда демонстрировало стремление к прогрессу и стимулировало инициативы, поэтому предложение выпустить ЦФА получило поддержку руководства компании, так как высокие темпы роста ООО «СибАвтоТранс» требовали значительного притока оборотных средств для запуска масштабных проектов.
Почему вы решили разбить общую сумму на 4 отдельных выпуска ЦФА, а не эмитировать один крупный выпуск?
Мы планировали сделать 1 выпуск с постепенным погашением, по аналогии с амортизацией в облигациях. Но инструмент ЦФА не предусматривает амортизацию, и для распределения финансовой нагрузки были выпущены 4 идентичных выпуска, отличающиеся друг от друга исключительно датой погашения – с июня по сентябрь 2025 года.