Беспилотники с лазерной установкой помогли ямальским геоэкологам исследовать рельеф возле мостов на дороге Салехард — Надым — Новый Уренгой. Работы велись на берегах небольших рек Маханяд-Пусъяха, Выеръяха и Седэ-Яха.
Сканирование почвы и грунта возле мостов, а также построение 3D-модели местности понадобились для оценки влияния речного стока на эти объекты.
Как пояснил «Север-Прессу» научный сотрудник сектора геоэкологии Научного центра изучения Арктики Руслан Ильясов, лазерное «просвечивание» при помощи БПЛА помогло создать несколько 3D-моделей: со снежным покровом, а позднее — уже без снега.
«На основе сравнительного анализа в дальнейшем мы наложили одну съемку на другую и сделали необходимые расчеты, — пояснил специалист. — В том числе учитывались объемы снега, его высота, мощность снежного покрова и так далее. То есть, кроме лазерной съемки, делаем ручное обследование и измеряем плотность снега. Полученные сведения позволяют понять, сколько весной ожидается талой воды, по рельефу определить ее стоки, спрогнозировать возможные размывы».
Геоэкологи продолжат сравнительный анализ до получения расчетов общих характеристик и определения объемов водозапасов вдоль дороги. Это поможет прогнозировать вероятные чрезвычайные ситуации на исследуемых участках рек. Проводимая работа соответствует задачам национального проекта «Наука и университеты».
В планах — создать первую на Ямале водно-эрозионную модель, которая позволит грамотно проектировать, строить и эксплуатировать местные автодороги.
Ранее «Север-Пресс» анонсировал приезд около 100 студентов и аспирантов со всей страны на Ямал. В регионе они будут проходить практику.
Самые важные новости — в нашем telegram-канале «Север-Пресс».