Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
Виталий Солобай

«ФИЛОСОФИЯ ТРЕНИНГА: ПРИТЧА О ДВУХ ЛОДКАХ» Часть 2.

Лодка Эда, привязанная в порту, – это лошадь которую сдерживают поводом. Для кого-то это выход из ситуации, когда разнонаправленные силы физически не подготовленной лошади действуют против всадника, и сдерживание поводом дает возможность научить ее элементам и движениям из тестов по выездке (впечатляющая работа Эда над внешним видом своей лодки). Однако проблема заключается в том, что на самом деле такая верховая езда ни к чему не ведет – Вы остаетесь в порту! Чтобы изменить функциональные характеристики лодки, необходимо почувствовать ее движение и укрепить свои мышцы. Затем, энергия движения, которая раньше выталкивала Вас из седла, становится более направленной и начинает Вас поддерживать, как спокойное море, когда кажется, что лодка становится его частью. Чтобы научиться стимулировать работу постуральных мышц лошади (иными словами, поставить ее «в повод», добиться подведения зада и работы спиной) и слиться с ней воедино, необходимо отказаться от контроля поводом и позволить седал

Лодка Эда, привязанная в порту, – это лошадь которую сдерживают поводом. Для кого-то это выход из ситуации, когда разнонаправленные силы физически не подготовленной лошади действуют против всадника, и сдерживание поводом дает возможность научить ее элементам и движениям из тестов по выездке (впечатляющая работа Эда над внешним видом своей лодки). Однако проблема заключается в том, что на самом деле такая верховая езда ни к чему не ведет – Вы остаетесь в порту!

Чтобы изменить функциональные характеристики лодки, необходимо почувствовать ее движение и укрепить свои мышцы. Затем, энергия движения, которая раньше выталкивала Вас из седла, становится более направленной и начинает Вас поддерживать, как спокойное море, когда кажется, что лодка становится его частью.

Чтобы научиться стимулировать работу постуральных мышц лошади (иными словами, поставить ее «в повод», добиться подведения зада и работы спиной) и слиться с ней воедино, необходимо отказаться от контроля поводом и позволить седалищу, ногам и корпусу обрести необходимую силу для управления лошадью – чтобы попасть куда-то, необходимо выйти в море!

Одна из основных проблем современной спортивной выездки заключается в том, что от всадников самого низшего уровня ожидается способность контролировать, куда именно движется лошадь, каким аллюром, в какой момент или в каком месте, при этом не важно, как она это делает. Это поощряет точность, которая, как правило, достигается за счет повода.

Чтобы лошадь работала «в поводу», необходимо сделать это своим приоритетом. Это значит, что выбор элементов, движений и т.д. в ходе тренировки должен быть продиктован потребностями лошади (с целью улучшения подведения зада и работы спины), а не схемой езды. Выполнение элементов по схеме может впоследствии стать подтверждением правильного курса работы, но ни в коем случае не должно являться мотивацией, направляющей тренировочный процесс.

Следуя такой философии работы, ваши результаты могут быть не столь впечатляющи для несведущего зрителя, поскольку не влекут за собой напряжения, ставшего «трендом» в современной спортивной выездке, однако, когда лошадь преображается, становясь частью Вас в прекрасном сбалансированном движении, Вы поймете, что достигли чего-то потрясающего!