Такой гигантский самолет нужен далеко не везде. A380 выгоден лишь для тех авиакомпаний, которые работают на рынке дальнемагистральных направлений между крупными авиацентрами, имеющими устоявшиеся транспортные связи. При цене единицы в 403,9 млн долларов и большом расходе топлива (вес пустого A380 составляет 276 800 кг) его эксплуатация стоит совсем не дешево. Судно Ville de Bordeaux было заказано европейцами у китайской компании Jinling Shipyard специально для доставки частей самолета A380. В кормовой части находится самая крупная в истории судов этого типа водонепроницаемая дверь, имеющая размеры 22х14 м комплектующие airbus a380. Airbus A380 – это не только инженерное чудо, но и замечательный пример тесной кооперации разных стран. Сам создатель авиалайнера – Airbus – создан путем слияния нескольких авиастроительных фирм, так что совместные разработки давно стали привычным явлением для этой компании. Но процесс постройки A380 отличается от строительства других пассажирских самолетов