Несомненно, вы в курсе, что под флагами нейтральных стран зачастую возят свои продукты государства, к которым применяются какие-то санкции. Наши люди естественно потирают руки и рассуждают в духе того, что вот какие у нас молодцы работают. Смогли обхитрить же ведущие мировые державы. Хотя, строго говоря, никто тут никого не обхитрил. Просто люди зарабатывают деньги. И естественно на западе прекрасно известно, кто и что возит и под какими флагами. Есть даже специальные аналитические компании, рассказывающие об этом. Одна из них называется «Kpler» и вроде как она считается британской конторой. Вот по данным этой фирмы как раз Россия и является сейчас страной загрузившей Суэцкий канал. Надо понимать, что в этой фирме трудится примерно 500 аналитиков работающих по всему миру и там точно знают кто, что, куда и в каких количествах возит. И уж точно британскую контору нельзя заподозрить в симпатиях к России. Вот и пообщаемся на эту тему.
На первый взгляд для простого обывателя вроде меня все эти перевозки значения не имеют. Британская фирма заявляет СМИ, что 92% танкеров идущих через Суэцкий канал заполонены российской нефтью. Вот мне какой от этого прок? Но вообще-то мир несколько сложнее, чем кажется. И то, что наша экономика демонстрирует рост в районе 5% это же неспроста. Как раз вот эти перевозки и обеспечивают этот самый рост.
Теперь давайте представим, что бы было, если бы рост отсутствовал. 90-е годы помните? Давайте только без сказок о времени надежд. Не было тогда никаких надежд, потому что страна была занята выживанием, а не развитием. Сейчас же я своими глазами вижу, что Россия развивается, а не стоит на месте. Нам, конечно, продолжают рассказывать прохладные истории о пустующих полках в магазинах, но вы же ходите в те же самые магазины и видите, что всё есть. Или кому-то чего-то не хватает? Ну не знаю, не знаю. По-моему всего с избытком.
Если бы наша нефть не перевозился бы через Суэцкий канал, её бы всё равно продавали. Вот за это можно не волноваться. Ресурсами нашей страны торговали и 5 и 10 лет назад. Только сейчас ведь мы находимся под санкциями, и если британские аналитики знают о целом флоте танкеров, то знают о нём и в остальных местах на западе. Могли бы там что-то предпринять? Могли, но не предпринимают. Значит, всё происходящее всех на самом деле устраивает. Или же внезапно выяснилось, что просто запад ничего не может с этим поделать?
Естественно, мировой гегемон не в состоянии повлиять на хуситов, которые теперь и регулируют трафик через Суэцкий канал. А помните, сколько было смеха относительно этих ребят в тапках? Ну, вот теперь они могут посмяться. Ведь фактически именно эти ребята в тапках контролируют всё движение через канал, даже не приближаясь к нему. И никакие западные эскадры ничего с этим поделать не могут.
Это пример того как может внезапно развернуться ситуация. Я вам ещё тут один интересный пример хочу привести. Акции наших нефтяных компаний сейчас стоят дороже, чем перед 2022 годом. Это ведь тоже не просто так происходит. И скупают эти акции не простые люди вроде меня или вас. Нет, там серьезные дяди и тёти занимаются такими вещами.
Мы видим, как мир меняется и внезапно Россия в паре с Китаем оказываются чуть ли не единственной страной, которая может позволить себе гонять что-то через Суэцкий канал. Ничего подобного нельзя было себе вообразить каких-то 10 лет назад. Однако порою случаются удивительные и неожиданные вещи. Вот и рост экономики нашей страны явно входит в этот же перечень. Пока запад ожидал одного, случилось другое. Нечто непредсказуемое и неожиданное.
Ну, кто мог себе представить, что Россия спокойно возьмёт и развернется к Ирану и Китаю? А кто на западе мог просчитать, как будет Россия возить свою нефть? Тем не менее, это случилось и это часть новой реальности, в которой живёт планета. Наша страна в очередной раз заставила с собой считаться запад, но важно, что до сих пор она продолжает демонстрировать своё миролюбие и готовность к переговорам. Мне сложно судить правильно ли это или неправильно, но, во всяком случае, запасные варианты у России тоже есть. И, на мой взгляд, пусть бы до них дело не доходило.
Танкеры же ходящие под чужим флагом, но возящие нашу нефть никуда не денутся. Нефть такая штука, которая по-прежнему нужна всем. И она продолжает оставаться основой для роста не только нашей экономики. Так что не получиться выключить Россию из цепочки поставок.
У меня же на сегодня всё, спасибо вам за внимание и до новых встреч.