26 июня в 18:12 мск на перегоне Инта-1 - Угольный Северной железной дороги произошёл сход 9 вагонов пассажирского поезда 511 "Воркута-Новороссийск". В поезде находилось 195 пассажиров и 20 работников железной дороги.
По предварительным официальным данным, погибли 3 человека, 10 человек были госпитализированы в городскую больницу Инты. Преимущественно у пострадавших ушибы, ссадины и рваные раны. Также там есть пассажиры с сотрясением мозга и травмой позвоночника. 14-летняя девочка в реанимации в тяжёлом состоянии. Её родителям от катастрофы досталось значительно меньше. 15-летняя Арина числится единственной пропавшей пассажиркой перевернувшегося поезда. Родители ждали её с полученным аттестатом в Пензе.
Остальные пассажиры от госпитализации отказались и предпочли продолжить свой путь по ранее запланированному маршруту. За ними был направлен специализированный поезд из Воркуты. Пассажиры были обеспечены питанием и водой. Неравнодушные местные жители несли пострадавшим тёплые вещи и даже были готовы расположить их на ночлег по своим домам. Само собой, местная администрация тоже не осталась в стороне и предоставила пассажирам размещение в гостиницах и школах города.
Причиной схода вагонов стал подмыв железнодорожного полотна из-за обильных осадков. Дожди шли 3 дня непрерывно до ж/д аварии. Насыпь размывало, а поезда шли...
Конечно, по факту схода поезда было возбуждено уголовное дело. Вопрос, какое?
И вот тут, как говорится, переходим к "десерту".
По факту схода вагонов поезда расследуется уголовное дело по ч.3 ст.263 УК РФ (нарушение правил безопасности движения и эксплуатации ж/д транспорта, повлекшее по неосторожности смерть двух и более лиц).
От-то оно как... Получается, что это машинист должен был вагоны вверенного ему поезда заставить перепрыгнуть опасный участок дороги или проявить другие чудеса управления железнодорожным транспортом! И не аргумент, что поезд может ехать только по рельсам...
Так что не перепутайте. Когда поезд сходит с рельсов на участке с размытой насыпью - это вина машиниста!
А не халатность тех служб, в чьи обязанности входит следить за безопасным состоянием железной дороги, но которые за все дни непрерывных обильных осадков не побеспокоились о том, что насыпь может размыть, что повлечёт за собой аварийную ситуацию.
И уж тем более - Боже упаси! - не стоит даже заикаться о расследовании того весьма чувствительного для чиновников вопроса, куда же уходят выделяемые в бюджет региона деньги, если на безопасности железнодорожного транспорта местным властям приходится вот так плачевно экономить...
Эта железнодорожная авария в Республике Коми не первая. 2-3 года назад с рельсов недалеко от Ухты сошёл грузовой поезд. Тогда тоже насыпь дождями размыло.
И вот теперь пришлось сойти с рельсов пассажирскому поезду...