Найти в Дзене
PercentSoup0

Замена шлейфа задних фонарей ВАЗ 2107

Всем привет! В конце весны столкнулся с неприятной проблемой с электроникой электрикой в машине. Начали барахлить стоп сигналы в задних фонарях. Пока чесал репу и пытался вникнуть в суть поломки, перестал гореть и второй стопак, хоть поворотники и работали как новенькие. При нажатии на педаль тормоза начало выбивать предохранитель F11, отвечающий за все это хозяйство. Так как причин может быть множество, а решения могут быть разные, решил поменять всю, так скажем, систему, разом. Почему? Потому что проводка и платы находились в уже крайне вялом состоянии. На Авито нашел задний шлейф от 2105 Что нужно для замены? Снять нижнюю полку бардачка, скинуть задние сиденья и все что мешает удачной прокидке проводов, ну и выдернуть вот эти фишки. Они вставляются одной стороной и перепутать пины не получится даже при большом желании. Сам шлейф ползет по правой стороне салона под всякими ковриками и кожухами. У меня получилось протиснуть старый туда, а новый обратно, не снимая пассажирского сидения

Всем привет! В конце весны столкнулся с неприятной проблемой с электроникой электрикой в машине. Начали барахлить стоп сигналы в задних фонарях.

Здесь хотя бы что-то работает
Здесь хотя бы что-то работает

Пока чесал репу и пытался вникнуть в суть поломки, перестал гореть и второй стопак, хоть поворотники и работали как новенькие.

При нажатии на педаль тормоза начало выбивать предохранитель F11, отвечающий за все это хозяйство.

-2

Так как причин может быть множество, а решения могут быть разные, решил поменять всю, так скажем, систему, разом.

Почему? Потому что проводка и платы находились в уже крайне вялом состоянии.

На Авито нашел задний шлейф от 2105

-3

Что нужно для замены?

Снять нижнюю полку бардачка, скинуть задние сиденья и все что мешает удачной прокидке проводов, ну и выдернуть вот эти фишки.

-4

Они вставляются одной стороной и перепутать пины не получится даже при большом желании.

Сам шлейф ползет по правой стороне салона под всякими ковриками и кожухами.

Заодно обнаружил отверстие для проветривания
Заодно обнаружил отверстие для проветривания

У меня получилось протиснуть старый туда, а новый обратно, не снимая пассажирского сидения.

В этот раз я не затрагивал концевики дверей, так как планирую делать это вкупе с последующим ремонтом авто. Провода идущие на концевики в интуитивном порядке расположены вдоль длины шлейфа, начиная с передней пассажирской и заканчивая водительской, по кругу.

Каждый провод имеет оригинальный окрас, в соответствии со схемой.

-6

Наши фишки это Ш12 и Ш13. Отталкиваясь от этого, можно визуально определить, к чему нужно подключать тот или иной провод. Осветитель салона просто кинул на черный и на белый провода(+ и -).

Наиболее важное, что в этот шлейф входит датчик уровня топлива, разъем для подключения, вероятнее всего, будет где-то справа под спинкой задней сидушки.

Стоит отметить, что при снятии старого шлейфа надо запомнить места, куда прикручиваются провода массы и предварительно их зачистить/промыть, чтобы не возникало мигания как у гирлянды.

Затем были установлены новые платы в сборе с лампочками и вставлены в фишки, все заработало!

-7

В моменте также была пропаяна плата предохранителей, тк я обнаружил там пару сгоревших дорожек, которые как раз имели отношения к фонарям.

Не знаю, в чем именно было дело, вероятнее всего лишь в платах фонарей, которые меняются за минуту, но я решил проделать путь подлиннее.

-8

До кучи захотелось наколхозить вот такую светяшку, тк она валялась дома не пришей рукав, кинул через кнопку на габариты.

-9

Спасибо за внимание!