Скрытый производственный дефект детали сцепного устройства стал причиной саморасцепа вагонов у поезда «Иволга» на D3 в Подмосковье. Об этом со ссылкой на данные компании-производителя составов сообщило РИА «Новости». «Экспертная группа сделала заключение о том, что причиной инцидента стал скрытый производственный дефект детали сцепного устройства», — заявили агентству в «Трансмашхолдинге» (ТМХ). Там же отметили, контроль над качеством вновь поступающих сцепных устройств усилят, а К поставщику применят штрафные санкции. Происшествие с «Иволгой» произошло 27 июня при отправлении с платформы Кратово. В результате никто не пострадал, заявляли в МЖД. После случившегося все поезда «Иволга» из поставки 2024 года проверят в течение пяти дней.
Скрытый производственный дефект детали сцепного устройства стал причиной саморасцепа вагонов у поезда «Иволга» на D3 в Подмосковье. Об этом со ссылкой на данные компании-производителя составов сообщило РИА «Новости».
«Экспертная группа сделала заключение о том, что причиной инцидента стал скрытый производственный дефект детали сцепного устройства», — заявили агентству в «Трансмашхолдинге» (ТМХ).
Там же отметили, контроль над качеством вновь поступающих сцепных устройств усилят, а К поставщику применят штрафные санкции.
Происшествие с «Иволгой» произошло 27 июня при отправлении с платформы Кратово. В результате никто не пострадал, заявляли в МЖД.
После случившегося все поезда «Иволга» из поставки 2024 года проверят в течение пяти дней.