В Москве прошло ретроралли «На семи холмах»

80 экипажей вышли на старт столичного ретроралли «На семи холмах».

Кадиллаки, линкольны, мерседесы, роллс-ройсы. Солидные и возрастные, каждому — не меньше 50 лет. Значительно моложе два представителя отечественного автопрома — Волга 31-11 и необычная модификация Лады.

В этом авто не сразу узнаешь УАЗ-овскую восьмерку середины 80-х. Экспортный вариант, доработанный в кузовных мастерских Германии и Бельгии. Из-за русской базы такие кабриолеты за границей называли «Лада Наташа». Их выпустили всего 450.

А вот представитель самой массовой машины в истории — «Фольксваген Жук». Автомобилю Светланы Костиковой почти 60 лет, и он в отличном состоянии.

Участница ретроалли «На семи холмах» Светлана Костикова: «В Туле выиграли первое место в абсолюте. В Санкт-Петербурге в абсолюте тоже было первое место. Так что мы хоть и женский экипаж, но довольно сильный».

Председатель комитета классических автомобилей РАФ Андрей Паньковский: «Сохранение автомобилей, которым уже 50, а некоторым скоро будет сто лет, — это большой труд и большой вклад. Это очень важно именно сохранить с той целью, чтобы можно было потомкам увидеть, какие были достижения наших предков».

Старт и финиш ралли — у Императорского яхт-клуба. Дистанция — около ста километров по Новому Арбату, Кутузовскому проспекту, Воробьевым горам, Остоженке и Тверской. Итоговые результаты соревнований будут объявлены через полчаса.