Миф №1: Стоит делать широкие тротуары. Комфорт пешеходов должен стоять выше комфорта водителей.
Неверно. Комфорт должен быть сбалансированным для всех участников дорожного движения. Широкие тротуары могут препятствовать движению транспорта и созданию необходимой инфраструктуры.
Миф №2: Стоит создать больше велодорожек и отдать приоритет трамваям и троллейбусам. Экологичный транспорт — формат перемещения будущего.
Верно отчасти. Экологичный транспорт может быть полезным, но не следует отдавать ему абсолютный приоритет. Необходимо учитывать потребности всех видов транспорта для обеспечения сбалансированной системы.
Миф №3: Должен быть единый дизайн-код. Общий стиль придаст улицам законченный, выверенный вид.
Неверно. Унификация дизайна может ограничить самовыражение и создать монотонную среду. Дизайн-код должен учитывать местный колорит и разнообразие.
Миф №4: Двор — место для посиделок и прогулок. Там не должно быть парковочных мест. Стоянка для машин должна быть, например, под землей.
Неверно. Парковочные места необходимы для жителей и гостей двора. Подземная парковка может быть решением, но она может быть дорогостоящей и не всегда практичной.