Пилот команды «RB» Юки Цунода был оштрафован за оскорбительное замечание в адрес другого участника Формулы-1 во время квалификации Гран-при Австрии.
Цунода и представитель команды «RB» были вызваны к стюардам FIA в 20:00 по местному времени в связи с комментарием, который японский гонщик сделал по командной радиосвязи в первом сегменте квалификации.
Японский гонщик был в ярости, когда Гуаньюй Чжоу из «Sauber» вырвался вперед него на пит-лейне, когда машины выстроились в очередь, и, судя по всему, заявил: «Эти парни — чертовы идиоты».
О предполагаемом комментарии Цуноды было доложено стюардам, и было начато расследование, чтобы оценить, нарушил ли он Международный спортивный кодекс FIA.
Несколько часов спустя было объявлено, что Цунода получил штраф в размере 40 000 евро. Цунода заплатит 20 тысяч евро в казну FIA, а еще на 20 тысяч он оштрафован условно и выплатит эту сумму в случае повторного нарушения правил до конца текущего года.
Согласно отчету стюардов, Цунода извинился, объяснив, что не знал значения этого термина, поскольку английский не является его родным языком.
Инцидент сравнивают с тем, как Макс Ферстаппен назвал Лэнса Стролла «идиотом» и «монголом» во время тренировки на Гран-при Португалии 2020 года. Однако FIA решила не привлекать голландца к дисциплинарной ответственности за его высказывания, что побудило посла Монголии в ООН потребовать извинений.
Руководители команд «Mercedes» и «Ferrari» Тото Вольф и Фредерик Вассер получили предупреждения на Гран-при Лас-Вегаса прошлого сезона за нецензурную брань, использованную на пресс-конференции.
Также FIA признала протест «McLaren» против нарушения Оскаром Пиастри границ трассы во время квалификации неприемлемым.
Пиастри потерял свой последний круг в третьем сегменте из-за нарушения ограничений трассы в шестом повороте, что австралиец назвал смущающим, учитывая, что гравийные ловушки, установленные в повороте, были фактически признаны ненужными. Вместо этого использовалась светло-голубая линия между краем асфальта и поребриком, и нарушение Пиастри отбросило его на седьмое место в субботней квалификации.
«McLaren» решила опротестовать это решение в FIA, но стюарды отметили, что предоставленные для принятия решения доказательства не содержали достаточно четких доказательств нарушения ограничений трассы.
Также FIA отметила, что протест, поданный в письменной форме, был подан секретарю трассы, а не стюардам, где не указывались соответствующие пункты правил и не указывалось, против кого был подан протест. Все эти три фактора нарушают то, что FIA назвала обязательными критериями приемлемости протеста.