Проводники и пассажиры сошедшего с рельсов в Коми поезда работали слаженно и использовали постельное белье и матрасы для безопасного выхода из состава, рассказал РИА Новости проводник Михаил Омельченко.
Девять вагонов пассажирского поезда №511 Воркута — Новороссийск сошли с рельсов 26 июня на перегоне в Коми. Сообщалось, что в составе находились 195 пассажиров и 20 работников железной дороги. По последним данным, погибли три человека, пострадали десять. Пассажиры сошедшего с рельсов поезда писали в соцсетях о взаимопомощи, оперативности и помощи железнодорожников после аварии, а также отмечали, что люди сразу же после происшествия бросились помогать друг другу.
"Помощь оказывали все, кто мог это делать. Главное – правильно объяснить людям, что нужно делать. Особенно тем, кто мало сталкивался с этим. Например, один из вагонов оказался в таком положении, что от эвакуационного выхода до земли было большое расстояние – прыгать было нельзя. На другой стороне, где рельсы, образовалась яма между этим эвакуационным выходом и стеклом", — рассказал Омельченко, проводник вагона, который не сошел с рельсов.
В такой ситуации, отметил он, нужны были веревки, но их не было. "И я решил использовать постельное белье. Мне помог один из пассажиров: я показал ему, что и как делать, а сам по колесам быстро залез на вагон. Рукой показал, чтобы все отошли, разбил несколько окон. На острые, выступающие части стекол мы разложили матрасы, чтобы никто не поранился", — сказал проводник.
Те, кто получил легкие травмы, стали выбираться из вагона. "Я сказал: "Мужчины, первые вылезайте, потому что будете мне здесь помогать. А я потом спущусь в вагон и буду оказывать помощь там". Пока они все это делали, я сбегал к другому вагону, также дал указания людям, чтобы все делали аккуратно, не спешили. В таких условиях очень важно организовать людей, чтобы помочь всем, кто в этом нуждается. Всех, у кого были серьезные травмы, мы отправляли в вагоны, которые не сошли с рельсов", — рассказал Омельченко.
Затем прибыл восстановительный поезд, сотрудники еще раз осмотрели вагоны, чтобы убедиться, что в них никого нет, отметил он. На месте работали медики.