В момент схода вагонов поезда Воркута — Новороссийск ощущались резкие толчки, состав резко затормозил, рассказал «РИА Новости» проводник Михаил Омельченко. Его вагон не сошел с рельсов. «Я подумал, что, машинист пытался избежать столкновения. То есть я понял, что случилась нештатная ситуация, но всего масштаба тогда еще не ощущал. Поезд остановился, я вышел в коридор, пассажиры — тоже», — сказал он. По словам проводника, она сначала узнал у пассажиров, в порядке ли они, и попросил не переживать. Затем проводник вышел в тамбур и увидел, что несколько вагонов лежат на боку, он вышел с коллегой из вагона: «Первые две секунды не осознаешь, что с такой мощью может такое произойти». После этого, продолжил Омельченко, началась эвакуация пассажиров из вагонов. Катастрофа произошла вечером 26 июня на Северной железной дороге в Коми. Трое человек погибли, 40 пострадали. Всего в 14 вагонах находились 232 пассажира. Очевидцы рассказывали, что пассажиры были вынуждены эвакуироваться самостоятельно.
Проводник сошедшего поезда в Коми рассказал о первых минутах после аварии
30 июня 202430 июн 2024
133
1 мин