Найти в Дзене

Архитектура движения: новые станции метро и транспортные узлы - Москва строит инфраструктуру будущего

В новом выпуске за 30 июня 2024 года мы подготовили для вас эксклюзивный обзор самых актуальных инфраструктурных проектов Москвы. Речь пойдет о метро, наземном транспорте, социальных объектах и технологиях, которые в корне изменят нашу жизнь. Мы знаем, что вас волнует удобство передвижения по городу, доступность инфраструктуры и комфорт современной среды 🏙️. Поэтому мы провели масштабное расследование, чтобы показать вам полную картину грядущих перемен. Сегодня вы получите ответы на все вопросы о развитии города на текущий день. С каждым абзацем мы погружаем вас в суть происходящего, чтобы вы осознавали масштаб и значимость перемен. Поверьте, это лишь малая часть той ценной информации, которую мы подготовили специально для вас. Листайте дальше страницы нашего альманаха, вникайте в детали и анализируйте факты. Потому что лишь так, опираясь на достоверные данные, мы сможем вместе с вами строить комфортный, технологичный и современный мегаполис будущего. Итак, приступим Во-первых, хотим
Оглавление

Дорогие читатели!

В новом выпуске за 30 июня 2024 года мы подготовили для вас эксклюзивный обзор самых актуальных инфраструктурных проектов Москвы. Речь пойдет о метро, наземном транспорте, социальных объектах и технологиях, которые в корне изменят нашу жизнь.

Мы знаем, что вас волнует удобство передвижения по городу, доступность инфраструктуры и комфорт современной среды 🏙️. Поэтому мы провели масштабное расследование, чтобы показать вам полную картину грядущих перемен.

Сегодня вы получите ответы на все вопросы о развитии города на текущий день. С каждым абзацем мы погружаем вас в суть происходящего, чтобы вы осознавали масштаб и значимость перемен.

Поверьте, это лишь малая часть той ценной информации, которую мы подготовили специально для вас. Листайте дальше страницы нашего альманаха, вникайте в детали и анализируйте факты. Потому что лишь так, опираясь на достоверные данные, мы сможем вместе с вами строить комфортный, технологичный и современный мегаполис будущего.

Сегодня в номере:

  1. Велогонка La Strada в Москве: как спланировать свой день 30 июня
  2. Новости метростроя: монолитные работы и армирование на станции
    🚇«Академическая» 🏡Троицкой линии в разгаре
  3. Музей транспорта Москвы: путешествие в мир знаний для юных исследователей
  4. Новости метростроя: 🚇«Потапово» - новая жемчужина Сокольнической линии близка к открытию
  5. Новости метростроя: инженерные решения при строительстве станции
    🚇 «ЗиЛ» 🏡 Троицкой линии
  6. Новости метростроя: обновление отделки путевой стены 🚇«Беговая» Таганско-Краснопресненской линии
  7. Новости метростроя: 🚇«Генерала Тюленева» 🏡 Троицкой линии
    за 2 месяца до пуска
  8. Транспортные инновации столицы: «Петровско-Разумовская» D1 и Северная Рокада вдоль D3

Итак, приступим

1. Велогонка La Strada в Москве: как спланировать свой день 30 июня

Во-первых, хотим поделиться с вами интересной информацией о предстоящем событии в нашей столице.

Сегодня, 30 июня, в Москве пройдет масштабная велогонка La Strada. Мы лично очень рады, что наш город поддерживает развитие велоспорта и здорового образа жизни. Глядя на фотографию с прошлогоднего мероприятия, мы видим целеустремленных спортсменов, мчащихся по городским улицам. Такая картина вдохновляет, не правда ли?

📷 1.1: Велогонка La Strada в Москве: как спланировать свой день 30 июня | mos.ru
📷 1.1: Велогонка La Strada в Москве: как спланировать свой день 30 июня | mos.ru

Однако важно понимать, что проведение данного мероприятия повлечет за собой некоторые изменения в дорожном движении. Давайте разберемся, к чему нам стоит подготовиться.

С 7 утра до 4 часов дня будет полностью перекрыта улица Лужники. Кроме того, поэтапно будут закрываться для проезда различные набережные: Лужнецкая, Фрунзенская, Пречистенская, Кремлевская, Москворецкая, Гончарная, Краснохолмская, Саввинская, Ростовская и Смоленская. Также будет недоступен для проезда Малый Устьинский мост.

Что касается парковки, то с полуночи 30 июня и до завершения мероприятия она будет запрещена на всех участках, где вводятся временные ограничения.

Интересный момент: уже с 8 утра 29 июня на улице Лужники закрыта одна правая полоса в каждом направлении. Данное ограничение продлится до 8 вечера 30 июня.

Как опытный преподаватели, мы всегда советуем нашим студентам планировать время с запасом, особенно в дни проведения массовых мероприятий. Данный совет актуален и для всех автомобилистов: продумайте заранее альтернативные маршруты, чтобы избежать пробок и стресса.

Знаете, глядя на карту перекрытий, мы не можем не отметить масштаб организации данного мероприятия. Центр организации дорожного движения Москвы проделал серьезную работу, чтобы минимизировать неудобства для горожан. На их официальном сайте вы можете найти подробную информацию по всем ограничениям.

📷 1.1: Велогонка La Strada в Москве: как спланировать свой день 30 июня. Карта перекрытий | mos.ru
📷 1.1: Велогонка La Strada в Москве: как спланировать свой день 30 июня. Карта перекрытий | mos.ru

Друзья, мы понимаем, что временные неудобства могут вызывать раздражение. Однако давайте посмотрим на ситуацию шире. Подобные мероприятия не только популяризируют спорт, но и привлекают внимание к нашему прекрасному городу, его архитектуре и инфраструктуре. Велогонщики будут проезжать мимо знаковых мест столицы, что, несомненно, станет отличной рекламой для туризма.

Кроме того, проведение таких масштабных событий – отличный стимул для развития городской велоинфраструктуры. Возможно, благодаря подобным мероприятиям, в будущем у нас появится больше велодорожек и парковок для двухколесного транспорта.

В заключение хотим сказать: да, нам придется немного потерпеть неудобства, но давайте воспримем данную ситуацию как возможность. Возможность погулять пешком по красивейшим набережным Москвы, возможность поддержать спортсменов, возможность провести время с семьей, наблюдая за захватывающей гонкой. А если вы заядлый автомобилист, то данная ситуация – отличный повод попробовать альтернативные виды транспорта или новые маршруты.

Давайте вместе поддержим развитие нашего города и с пониманием отнесемся к временным изменениям. Ведь именно наше активное участие и позитивный настрой делают Москву лучше с каждым днем!

2. Новости метростроя: монолитные работы и армирование на станции 🚇«Академическая» 🏡Троицкой линии в разгаре

Во второй части сегодняшнего репортажа смотрим на текущий ход строительных работ по станции 🚇«Академическая» 🏡Троицкой линии

📷 2.1: В западной части котлована начаты монолитные работы по второму уровню над станцией.

📷 2.2-2.3: В центральной части котлована станции продолжается армирование и заливка бетоном будущих путевых стен.

📷 2.4: Торец котлована станции в сторону «Крымской». Монолитные работы ведутся на втором уровне расстрелов. Расстрелы по мере возведения основных конструкций демонтируются.

📷 2.1: В западной части котлована начаты монолитные работы по второму уровню над станцией.
📷 2.1: В западной части котлована начаты монолитные работы по второму уровню над станцией.
📷 2.2: В центральной части котлована станции продолжается армирование и заливка бетоном будущих путевых стен.
📷 2.2: В центральной части котлована станции продолжается армирование и заливка бетоном будущих путевых стен.
📷 2.3: В центральной части котлована станции продолжается армирование и заливка бетоном будущих путевых стен.
📷 2.3: В центральной части котлована станции продолжается армирование и заливка бетоном будущих путевых стен.
📷 2.4: Торец котлована станции в сторону «Крымской». Монолитные работы ведутся на втором уровне расстрелов. Расстрелы по мере возведения основных конструкций демонтируются.
📷 2.4: Торец котлована станции в сторону «Крымской». Монолитные работы ведутся на втором уровне расстрелов. Расстрелы по мере возведения основных конструкций демонтируются.

3. Музей транспорта Москвы: путешествие в мир знаний для юных исследователей

В третьей части сегодняшнего репортажа хотим поделиться с вами интересной новостью о новом проекте Музея транспорта Москвы.

📷 3.1: Проектное решение. mos.ru
📷 3.1: Проектное решение. mos.ru

Новый маршрут для юных исследователей

Представьте себе, что вы ребенок, который впервые попадает в огромный музей, посвященный транспорту. Вокруг столько всего интересного, что глаза разбегаются! Как же не потеряться во всем данном многообразии и получить максимум удовольствия от посещения? Музей транспорта Москвы нашел решение данной проблемы - специальный детский маршрут по постоянной экспозиции.

Данный маршрут станет настоящим путеводителем для юных посетителей в увлекательном мире транспорта. Вдоль него будут расположены особые инсталляции, которые мы в шутку называем "остановками". Они помогут детям легко ориентироваться в музейном пространстве, лучше понимать содержание экспозиции, а также дадут возможность отдохнуть и поиграть.

Интерактивное путешествие в мир транспорта

Оксана Бондаренко, директор Музея транспорта Москвы, рассказала о том, как будет организована постоянная экспозиция. По ее словам, музей стремится создать такое пространство, где каждый посетитель сможет получить уникальный опыт при взаимодействии с экспонатами.

Учитывая природную любознательность детей, музей предложит юным гостям возможность проявить свои творческие способности. Например, ребята смогут самостоятельно спроектировать дизайн ткани для сидений в автобусе или даже разработать маршрут нового вида транспорта. Такой подход позволит детям не только узнать что-то новое, но и применить полученные знания на практике.

Более того, каждый ребенок сможет унести с собой домой небольшой сувенир, сделанный своими руками. Данная идея, несомненно, вызовет восторг у юных посетителей и оставит яркие воспоминания о посещении музея.

Профессии транспортной сферы: попробуй себя в деле

Одной из самых интересных особенностей нового маршрута станет возможность для детей попробовать себя в различных профессиях, связанных с транспортом. Юные посетители смогут почувствовать себя водителями разных транспортных средств, машинистами, контролерами и даже тоннельными рабочими.

Полученный опыт может стать не только увлекательным приключением, но и помочь детям в будущем определиться с выбором профессии. Кто знает, может быть, именно в нашем музее загорится искра интереса к транспортной отрасли у будущих инженеров, конструкторов или руководителей транспортных компаний?

Музейный квест: учимся играя

Взаимодействие с "остановками" на детском маршруте будет организовано в форме увлекательного музейного квеста. Ребята смогут выбрать, как именно они хотят исследовать экспозицию: последовательно, взяв заранее подготовленный маршрутный лист, или свободно, случайно находя интересные объекты по пути.

Такой подход позволит каждому ребенку выбрать наиболее комфортный для себя способ знакомства с музеем. Кто-то предпочтет следовать четкому плану, а кто-то захочет положиться на свою интуицию и любопытство. В любом случае, каждый юный посетитель сможет получить максимум удовольствия от экскурсии.

Тактильные колеса: история транспорта на кончиках пальцев

Еще одним интересным элементом экспозиции станут тактильные колеса. Данные объекты будут полезны посетителям разных возрастов. Для самых маленьких гостей музея они станут отличным способом развития мелкой моторики. Дети постарше смогут с их помощью узнать много нового о форме, материалах и технологических изменениях в сфере транспорта.

Прикасаясь к тактильным колесам, ребята смогут буквально почувствовать историю транспорта кончиками пальцев. Приобретенный опыт поможет лучше запомнить полученную информацию и сделает процесс обучения более увлекательным.

Отдых и творчество: важные составляющие музейного опыта

Создатели детского маршрута понимают, что даже самым любознательным юным исследователям иногда нужен отдых. Поэтому в музее предусмотрены дополнительные места для отдыха и творчества, а также специальные интерактивные объекты.

Все элементы экспозиции будут расположены таким образом, чтобы каждый посетитель, в том числе самый юный, смог найти занятие по душе. Это позволит детям не только получить новые знания, но и отдохнуть, переключиться, а затем с новыми силами продолжить изучение музея.

Профессиональный подход к созданию детского маршрута

Стоит отметить, что созданием специального маршрута в Музее транспорта Москвы занимается настоящий профессионал своего дела - Наталья Гомберг, специалист по адаптивным музейным форматам для детской аудитории. Ее опыт и знания позволят сделать детский маршрут максимально интересным и полезным для юных посетителей.

📷 3.2: Проектное решение. mos.ru
📷 3.2: Проектное решение. mos.ru
📷 3.3: Проектное решение. mos.ru
📷 3.3: Проектное решение. mos.ru
📷 3.4: Проектное решение. mos.ru
📷 3.4: Проектное решение. mos.ru
📷 3.5: Проектное решение. mos.ru
📷 3.5: Проектное решение. mos.ru
📷 3.6: Проектное решение. mos.ru
📷 3.6: Проектное решение. mos.ru

Просветительская программа музея

Помимо специального маршрута, Музей транспорта Москвы планирует развивать обширную просветительскую программу, учитывающую интересы юных посетителей. В музее будут проводиться мастер-классы, работать лаборатории и проходить лекции для детей.

Все эти мероприятия позволят юным гостям музея не только получить новые знания, но и развить свои творческие способности, научиться работать в команде и познакомиться с единомышленниками.

Музей транспорта Москвы: больше, чем просто выставка

Важно понимать, что Музей транспорта Москвы - данный не просто место, где выставлены старинные автомобили и другие транспортные средства. Будущий музей представляет собой открытое городское пространство и настоящий исследовательский центр, посвященный транспортной системе столицы.

В фондах музея находится более 250 экземпляров различных транспортных средств: от легковых и грузовых автомобилей до такси, автобусов, троллейбусов и даже машин городских служб. Кроме того, в коллекции представлена вело- и мототехника.

📷 3.7: Проектное решение. mos.ru
📷 3.7: Проектное решение. mos.ru
📷 3.8: Проектное решение. mos.ru
📷 3.8: Проектное решение. mos.ru
📷 3.9: Проектное решение. mos.ru
📷 3.9: Проектное решение. mos.ru
📷 3.10: Проектное решение. mos.ru
📷 3.10: Проектное решение. mos.ru
📷 3.11: Проектное решение. mos.ru
📷 3.11: Проектное решение. mos.ru
📷 3.12: Проектное решение. mos.ru
📷 3.12: Проектное решение. mos.ru
📷 3.13: Проектное решение. mos.ru
📷 3.13: Проектное решение. mos.ru
📷 3.14: Проектное решение. mos.ru
📷 3.14: Проектное решение. mos.ru
📷 3.15: Проектное решение. mos.ru
📷 3.15: Проектное решение. mos.ru
📷 3.16: Проектное решение. mos.ru
📷 3.16: Проектное решение. mos.ru

Многообразие площадок музея

Интересно, что экспонаты из коллекции музея можно увидеть не только в основном здании, но и в рамках различных выставочных проектов, а также на объектах транспортной инфраструктуры города. Например, в павильоне № 26 ВДНХ "Транспорт СССР" музей проводит временные выставки, где представляет коллекцию транспортных средств, а также организует лекции и мастер-классы для детей.

📷 3.17: Ю. Иванко. mos.ru
📷 3.17: Ю. Иванко. mos.ru

В здании Северного речного вокзала создано выставочно-экспозиционное пространство для кросс-культурных коммуникаций и художественных высказываний. Здесь посетители могут увидеть различные инсталляции прямо в зале ожидания.

📷 3.18: Ю. Иванко. mos.ru
📷 3.18: Ю. Иванко. mos.ru

На Южном речном вокзале музей представляет выставку "Москва-река пассажирская", которая в хронологическом порядке рассказывает о ключевых событиях в истории освоения реки - от сооружения Водоотводного канала в XVIII веке до появления электрических водных судов в XXI столетии.

Кроме того, музей реализует проект "Станция "Музейная"" в столичном метро. В рамках текущего проекта на станциях, в вестибюлях и переходах регулярно появляются плакаты, созданные художниками, иллюстраторами и дизайнерами. Они посвящены актуальным темам транспортной отрасли всего мира.

Заключение

Как видите, Музей транспорта Москвы - данный не просто место для хранения старинных экспонатов. Этот современный интерактивный музей стремится стать настоящей точкой притяжения для горожан и туристов всех возрастов. Особенно радует то, что создатели музея уделяют такое большое внимание юным посетителям, разрабатывая для них специальные маршруты и программы.

Уверены, что после открытия постоянной экспозиции в отреставрированном гараже архитектора Константина Мельникова на Новорязанской улице, Музей транспорта Москвы станет одним из самых популярных мест для семейного досуга в нашем городе. Ведь здесь каждый сможет найти что-то интересное для себя, узнать много нового о истории и будущем транспорта, а также просто хорошо провести время.

4. Новости метростроя: 🚇«Потапово» - новая жемчужина Сокольнической линии близка к открытию

В четвертой части сегодняшнего репортажа смотрим на приближающееся завершение хода строительных работ на станции 🚇 «Потапово», имевшей ранее проектное название «Новомосковская» Сокольнической линии

В настоящее время на объекте смонтирована навигация, ведётся монтаж букв "М" на входных павильонах. Продолжаются фасадные работы.

📷 4.1:
📷 4.1:
📷 4.2:
📷 4.2:
📷 4.3:
📷 4.3:
📷 4.4:
📷 4.4:
📷 4.5:
📷 4.5:
📷 4.6:
📷 4.6:
📷 4.7:
📷 4.7:
📷 4.8:
📷 4.8:
📷 4.9:
📷 4.9:
📷 4.10:
📷 4.10:

5. Новости метростроя: инженерные решения при строительстве станции 🚇 «ЗиЛ» 🏡 Троицкой линии

В пятой части сегодняшнего репортажа смотрим текущий ход строительных работ по станции 🚇 «ЗиЛ» 🏡Троицкой линии

📷 5.1–5.7: Активными темпами ведётся возведение основных конструкций станционного комплекса. В северном торце котлована продолжаются монолитные работы в уровне наземных сооружений.

📷 5.8–5.9: Блок служебных помещений станции и эвакуационный выход. Место размещения здания отдыха локомотивных бригад.

📷 5.10: Котлован оборотных тупиков за станцией. С помощью буровой установки ведутся работы по устройству стены в грунте.

📷 5.1: Активными темпами ведётся возведение основных конструкций станционного комплекса. В северном торце котлована продолжаются монолитные работы в уровне наземных сооружений.
📷 5.1: Активными темпами ведётся возведение основных конструкций станционного комплекса. В северном торце котлована продолжаются монолитные работы в уровне наземных сооружений.
📷 5.2: Активными темпами ведётся возведение основных конструкций станционного комплекса. В северном торце котлована продолжаются монолитные работы в уровне наземных сооружений.
📷 5.2: Активными темпами ведётся возведение основных конструкций станционного комплекса. В северном торце котлована продолжаются монолитные работы в уровне наземных сооружений.
📷 5.3: Активными темпами ведётся возведение основных конструкций станционного комплекса. В северном торце котлована продолжаются монолитные работы в уровне наземных сооружений.
📷 5.3: Активными темпами ведётся возведение основных конструкций станционного комплекса. В северном торце котлована продолжаются монолитные работы в уровне наземных сооружений.
📷 5.4: Активными темпами ведётся возведение основных конструкций станционного комплекса. В северном торце котлована продолжаются монолитные работы в уровне наземных сооружений.
📷 5.4: Активными темпами ведётся возведение основных конструкций станционного комплекса. В северном торце котлована продолжаются монолитные работы в уровне наземных сооружений.
📷 5.5: Активными темпами ведётся возведение основных конструкций станционного комплекса. В северном торце котлована продолжаются монолитные работы в уровне наземных сооружений.
📷 5.5: Активными темпами ведётся возведение основных конструкций станционного комплекса. В северном торце котлована продолжаются монолитные работы в уровне наземных сооружений.
📷 5.6: Активными темпами ведётся возведение основных конструкций станционного комплекса. В северном торце котлована продолжаются монолитные работы в уровне наземных сооружений.
📷 5.6: Активными темпами ведётся возведение основных конструкций станционного комплекса. В северном торце котлована продолжаются монолитные работы в уровне наземных сооружений.
📷 5.7: Активными темпами ведётся возведение основных конструкций станционного комплекса. В северном торце котлована продолжаются монолитные работы в уровне наземных сооружений.
📷 5.7: Активными темпами ведётся возведение основных конструкций станционного комплекса. В северном торце котлована продолжаются монолитные работы в уровне наземных сооружений.
📷 5.8: Блок служебных помещений станции и эвакуационный выход. Место размещения здания отдыха локомотивных бригад.
📷 5.8: Блок служебных помещений станции и эвакуационный выход. Место размещения здания отдыха локомотивных бригад.
📷 5.9: Блок служебных помещений станции и эвакуационный выход. Место размещения здания отдыха локомотивных бригад.
📷 5.9: Блок служебных помещений станции и эвакуационный выход. Место размещения здания отдыха локомотивных бригад.
📷 5.10: Котлован оборотных тупиков за станцией. С помощью буровой установки ведутся работы по устройству стены в грунте.
📷 5.10: Котлован оборотных тупиков за станцией. С помощью буровой установки ведутся работы по устройству стены в грунте.

6. Новости метростроя: обновление отделки путевой стены 🚇«Беговая» Таганско-Краснопресненской линии

В шестой части сегодняшнего репортажа сообщаем вам, что начались работы по обновлению отделки путевой стены на 🚇 станции «Беговая» Таганско-Краснопресненской линии

📷 6.1:
📷 6.1:
📷 6.2:
📷 6.2:
📷 6.3:
📷 6.3:
📷 6.4:
📷 6.4:
📷 6.5:
📷 6.5:
📷 6.6:
📷 6.6:
📷 6.7:
📷 6.7:
📷 6.8:
📷 6.8:
📷 6.9:
📷 6.9:
📷 6.10:
📷 6.10:

7. Новости метростроя: 🚇«Генерала Тюленева»
🏡 Троицкой линии за 2 месяца до пуска

В предпоследней части сегодняшнего репортажа показываем вам станцию
🚇«Генерала Тюленева» 🏡 Троицкой линии за 2 месяца до пуска.

📷 7.1-7.2: Более готовый первый выход в город. Продолжается монтаж металлоконструкций навеса будущего павильона.

📷 7.3: Менее готовый второй выход на поверхность – здесь приступили к отделке стен схода камнем.

📷 7.4: Эскалаторы из вестибюля на платформу.

📷 7.5-7.8: Отделочные работы на платформе выполнены в полном объёме.

📷 7.9: Южный торец платформы (со стороны эвакуационного выхода).

📷 7.10: Лестница эвакуационного выхода станции.

📷 7.1: Более готовый первый выход в город. Продолжается монтаж металлоконструкций навеса будущего павильона.
📷 7.1: Более готовый первый выход в город. Продолжается монтаж металлоконструкций навеса будущего павильона.
📷 7.2: Более готовый первый выход в город. Продолжается монтаж металлоконструкций навеса будущего павильона.
📷 7.2: Более готовый первый выход в город. Продолжается монтаж металлоконструкций навеса будущего павильона.
📷 7.3: Менее готовый второй выход на поверхность – здесь приступили к отделке стен схода камнем.
📷 7.3: Менее готовый второй выход на поверхность – здесь приступили к отделке стен схода камнем.
📷 7.4: Эскалаторы из вестибюля на платформу.
📷 7.4: Эскалаторы из вестибюля на платформу.
📷 7.5: Отделочные работы на платформе выполнены в полном объёме.
📷 7.5: Отделочные работы на платформе выполнены в полном объёме.
📷 7.6: Отделочные работы на платформе выполнены в полном объёме.
📷 7.6: Отделочные работы на платформе выполнены в полном объёме.
📷 7.7: Отделочные работы на платформе выполнены в полном объёме.
📷 7.7: Отделочные работы на платформе выполнены в полном объёме.
📷 7.8: Отделочные работы на платформе выполнены в полном объёме.
📷 7.8: Отделочные работы на платформе выполнены в полном объёме.
📷 7.9: Южный торец платформы (со стороны эвакуационного выхода).
📷 7.9: Южный торец платформы (со стороны эвакуационного выхода).
📷 7.10: Лестница эвакуационного выхода станции.
📷 7.10: Лестница эвакуационного выхода станции.

8. Транспортные инновации столицы: «Петровско-Разумовская» D1 и Северная Рокада вдоль D3

В заключительной части сегодняшнего репортажа показываем вам 🚊 строительство новой станции «Петровско-Разумовская» на МЦД D1 («Одинцово» - «Лобня») и автомобильной 🚘 Северной Рокады вдоль путей МЦД D3.

📷 8.1:
📷 8.1:
📷 8.2:
📷 8.2:
📷 8.3:
📷 8.3:
📷 8.4:
📷 8.4:
📷 8.5:
📷 8.5:
📷 8.6:
📷 8.6:

-----------------------------------------------------------------------------------

На данной восьмой части нашего репортажа, как и в прошлые дни, мы завершаем текущий обзор и выражаем надежду, что приведённые нами восемь материалов оказались для вас интересными и познавательными. Оставайтесь пожалуйста с нами, подписывайтесь на наши новости и следите за самыми свежими событиями в сфере развития комплексной инфраструктуры Москвы (КИМ). Дополнительная информация по КИМ находится в наших других публикациях. Искренне ваша, редакция «РМТМ»©.

Источники: Правительство Москвы, Правительство Москвы, Даниил Трешкин, Distort303, и другие наши читатели, решившие сохранить анонимность.

Благодарим за предоставленные фото-видео и текстовые материалы наши источники!

Спасибо за внимание!

Мы ведём уникальные транспортные хроники! Ставьте Лайк и Подписывайтесь на канал!