Мост в ущелье Батока на водопаде Виктория соединяет между собой Замбию и Зимбабве и является чудом викторианской инженерной мысли.
Железнодорожная линия Кейптаун-Каир была задумкой английского горнодобывающего магната и политика Сесила Джона Родса.
Мост через водопад Виктория, построенный в 1904-05 гг. должен был перекинуться через ущелье для продолжения движения в Египет (Каир).
По настоянию Родса мост должен был расположен так, чтобы брызги с водопада Виктория попадали на вагоны, когда они проезжали по мосту.
Весь мост был изготовлен в г.Дарлингтон (Англия) в 1903г., а затем по частям отправлен в порт Мозамбика- Бейра. После этого он был перевезен по железнодорожной дороге к водопаду.
Это одно из выдающихся достижений, и оно заключается в том, что мост, построенный в Англии, смогли так идеально подогнать под ущелье водопада в Африке.
❗На момент его строительства это был самый высокий железнодорожный мост в мире.
И это всего лишь один фрагмент истории, связанный с этим мостом.