Добрый день!
Узнал в новостях, что 5 июля пройдёт ралли-марафон. АвтоВАЗ обновил Ниву и представил её в двух версиях: 180 сил и 150 сил. Давайте расскажу, что из себя представляет внедорожник и ралли-марафон.
Новая Lada Niva Sport
На ралли-марафон Нива вернётся спустя 30 лет. Чтобы она хоть как-то себя показала, её улучшили: добавили новые моторы, изменили что-то там, изменили что-то тут. Сделали её удобной, проходимой и быстрой.
И вместо 120 лошадиных сил влепили двигатели на 180 и 150 сил: один для одной командой, другой для другой.
Почему бы изначально не поставит данные моторы?
Представьте, что на обычную Ниву вместо мотора на 83 лошадиные силы ставили бы мотор на 150 лошадиных сил. А вместо 120-сильного мотора спортивной Нивы шёл бы 180-сильный движок. Вот тогда бы внедорожник любили.
Состоялась публичная презентация. Максиму Соколову показали новую Ниву Спорт. На неё идёт двигатель от Гранты Спорт на 120 лошадиных сил. В ней поменяли подвеску, изменили руль и сиденья, добавили новые рычаги коробки передач.
Максим оценил её, посидел в ней и сказал: «Мы тестируем внедорожник, и вскоре он выйдет в продажу».
Но неизвестно, сколько машин выпустят. Неизвестно, сколько будут стоить. Если судить по нынешним ценам, то я ничего хорошего не жду: Niva Legend стоит 900 000 - 1 300 000 рублей.
А спортивная версия может дойти до 2 000 000 рублей.
Что нового добавили в спорт-версию?
Выше я писал, какие изменения коснулись новой Нивы. Но это не всё. Во внедорожник добавили следующее:
- задние тормоза от спортивной Гранты,
- новые ступицы колёс,
- передние тормозные диски от Весты,
- карданные валы.
Получается, что Niva Sport построена из других отечественных машин. В ней мало чего оригинального. И с одной стороны: «Ладно, плевать», с другой: «Да когда же вы уже начнёте мастерить что-то оригинальное и качественное?».
Мы готовы принимать некачественный товар, но за нормальную цену.
Или же соответствуйте качеству.
На этом всё.