Когда здесь начали возникать поселения? Неужели раньше, чем впервые упоминалась Москва? Какое открытие учёные сделали о монастыре, который считался самым древним в городе? Как из дачной местности территория за пару десятилетий превратилась в промышленный край? А также - почему после распада СССР в один район соединили абсолютно разные части столицы? И как здесь живут люди сейчас? Об этом и не только расскажу сегодня.
Здесь жили ещё до основания Москвы
Даниловский район располагается в Южном округе Москвы. Здесь есть как тихие жилые кварталы старой застройки, так и новые дома, возведённые на месте бывших промзон. Также тут проходит линия Павелецкого направления железной дороги. Довольно большое пространство - это территория бывшего завода ЗИЛ. Сейчас предприятия уже не существует. А его земли потихоньку застраивают жилыми и офисными зданиями. То есть район состоит из нескольких очень разных частей. Почему их объединили, расскажу позже. А пока давайте совершим небольшое путешествие в прошлое этой местности. Информации очень много. Возможно, в будущем я напишу отдельные материалы о разных достопримечательностях. В этой же статье дам вам лишь общее представление о районе.
Своё название район получил от села Даниловского. Располагалось оно примерно в окрестностях нынешней станции метро "Тульская". Археологи выяснили, что люди здесь жили ещё со второй половины 10 века. То есть ещё до основания Москвы. Однако первое упоминание в документах относится лишь к 15 столетию. В 1550 - 1560-х годах здесь начали строить Данилов монастырь по указу Ивана Грозного*. В первую очередь, чтобы обеспечить безопасность местных жителей. Колокольный звон оповещал бы вовремя людей о возможных набегах неприятелей с южной стороны.
Со временем село превратилось в монастырскую слободу. Её размеры постепенно увеличивались. Кроме того, здесь находилась оживлённая Даниловская застава. Также на этих землях каждый год проводили крупную ярмарку. А начиная с 17 века стали появляться предприятия, где производили кирпичи. В следующем столетии жизнь слободы всё больше была связана с Москвой. Всё-таки местность находилась недалеко от города. В окрестностях даже стали приобретать участки знатные люди.
Довольно сильно жизнь местных изменилась после секуляризации (изъятия) церковных земель в 1764 году. Отныне здешних крестьян контролировал не Данилов монастырь, а Коллегия экономии. Уже в 1785-м все свободные земли передали под московскую застройку. При этом территория Даниловского в состав города не вошла. Поэтому здесь по-прежнему сохранялись огороды и места, где пасли скот. В 19 столетии территория окончательно превратилась в промышленную окраину. Особенно после отмены крепостного права в 1861 году. Обладатели пахотных земель стали продавать их тем, кто хотел строить здесь разные предприятия.
Бумага, кожа и обои
К началу 20 века здесь уже существовало невероятное количество фабрик. Например, ткацкая, бумагокрасильная, обойная и шертопрядильная. Все они входили в Даниловскую мануфактуру. Её в 1867 году основал купец Василий Мещерин. Кроме того рядом работали клеевой, мыльный, кожевенный чугунно-литейный и другие заводы. Несмотря на такой индустриальный характер местности, в состав Москвы Даниловское окончательно вошло только в 1910 году.
Рядом с Даниловской когда-то находились и другие слободы. Например, стрелецкая в районе современной Дербеневской набережной. Ближе к нынешнему Серпуховскому валу располагалась Хавская слобода (сейчас здесь есть такая улица). Правда историки до сих пор не смогли выяснить, откуда взялось это название, и чем там занимались. Одной из самых известных являлась слобода Кожевников. Находилась она между Павелецким вокзалом и Шлюзовой набережной. В память о поселении остались Кожевническая улица и несколько переулков. Местные жители занимались изготовлением изделий из кожи: сапогов, рукавиц, подошв, и конских сбруй. Интересно, что даже после ликвидации слободы в 18 веке, производство отсюда никуда не делось. Даже в 19 столетии именно здесь работало 11 из 13 кожевенных предприятий Москвы.
Очень известной слободой на территории современного района была Симонова. Она возникла около одноимённого монастыря. Его основали по инициативе племянника Сергия Радонежского, Фёдора, в 1370-х годах там, где сейчас пролегает Восточная улица. Вообще история Симонова монастыря очень интересная. Про него нужно писать отдельную статью. Здесь же мы с вами сразу перейдём к уничтожению храмового комплекса. Уже в конце 19 и начале 20 века монастырь стал приходить в упадок. Его посещали всё меньше людей. Местность стала промышленной, поэтому людям уже не так нравилось тут гулять. В 1923 году храмы начали закрывать. Сначала в некоторых помещениях разместили музей. Остальные отдали под жильё для местных рабочих. Спустя 7 лет в основном все монастырские постройки уничтожили.
От дачного отдыха до промзоны
Но вернёмся к Симоновой слободе. Она также, как и Даниловская, перестала подчиняться духовенству в 1764 году. Крестьяне перешли под управление Коллегии экономии. Спустя пару десятков лет эта местность стала очень популярна среди москвичей для прогулок. Всё дело в повести "Бедная Лиза" Николая Карамзина. В ней он описывал именно эти места. В том числе и пруд. В нём главная героиня утопилась. Водоём существовал здесь до 1932 года, пока его не засыпали. Другим любимым местом для прогулок горожан была Тюфелева роща. Она располагалась на месте, где потом появился ЗИЛ. Изначально эти земли были предназначены для царской охоты. Но уже с 19 века тут стали появляться дачные дома. То же самое случилось и с Симоновой слободой.
Однако загородная жизнь длилась недолго. Уже в конце 19 столетия здесь стало работать очень много предприятий. Если говорить коротко, местность превратилось в рабочий посёлок. Здесь уже было не до загородного отдыха. Это повлияло и на посещаемость Симонова монастыря, о чём я писал ранее. Несмотря на большое количество заводов и фабрик, в состав Москвы эта территория вошла только в 1917 году.
Уже в первое десятилетия советской власти, на территории будущего района проводились разные строительные эксперименты. В 1928 году здесь появился квартал жилых домов на углу Серпуховского вала и улицы Шаболовка. Здания тут построили в стиле рационализма. Это такая разновидность авангарда. Уже в более поздний советский период появилось любопытное здание Даниловского рынка. Ну и, конечно, же знаменитый "Дом-корабль" на Большой Тульской улице.
Мы такие разные, но всё-таки мы вместе
В советское время территория современного Даниловского района была в составе двух других: Москворецкого и Пролетарского. В 1991 году в столице вышло распоряжение мэра. Согласно документу в городе создавались муниципальные округа. В том числе Павелецкий, Симоновский и Даниловский. Интересно, что в их состав не входили промзоны. Только жилые кварталы. В 1995 году, после административной реформы, все три муниципальных образования объединили в один район под названием "Даниловский". А уже спустя 7 лет в нему присоединили территорию бывшего завода ЗИЛ.
Из-за того, что в один район объединили три разных муниципальных округа, он получился своеобразным. Кроме того, территория находится по обеим сторонам Москвы-реки. А перебраться через неё можно лишь по двум мостам, которые находятся очень далеко друг от друга: на северной и южной границах района. Лучше всего с транспортной доступностью в окрестностях метро "Тульская". Там ходят автобусы и трамваи. Жители западной окраины Даниловского могут воспользоваться и станцией "Шаболовская", хотя это уже другой район - Донской.
Там, где располагается метро "Автозаводская", тоже много транспорта. А вот из жилых комплексов, которые построили на месте ЗИЛа и промзоны на противоположном берегу Москвы-реки (Павелецкая набережная), уже сложнее. Там ходит несколько автобусных маршрутов, но добираться до ближайшей станции метро не так уж и близко. Существует станция МЦК ЗИЛ, но этот вариант не всем удобен.
Цены на квартиры здесь средние. Но стоимость жилья в районе метро "Тульская" и ближе к Садовому кольцу будет выше, чем на Симоновском валу или около станции "Автозаводская". Если говорить об отзывах жителей, то они в целом позитивные. Здесь не только много магазинов и развлечений, но также существует немало исторических достопримечательностей. Крупных парков на территории района нет, но есть небольшие скверы. Кроме того, для тех, кто живёт около "Автозаводской", удобно ездить гулять в парк "Коломенское".
На сегодня это всё! Спасибо, что дочитали до конца:) Не забудьте поставить лайк, если вам было интересно, и подписаться на мой блог . Также напоминаю, что у меня есть канал в Телеграм, который называется "О Москве нескучно". Там я тоже рассказываю об истории столицы. Москва намного интереснее, чем кажется. Удачи!