Как и обещал, подготовил небольшой обзор по легендарной машине Morgan Plus Four.
Пожалуй, не так много машин в мире, дизайн которых так сильно возбуждает. В 2024 году вышло обновление для этой легендарной машины, и так погнали.
Прежде всего дизайн кузова практически не изменился. Изящные пропорции, создающие основу привлекательности, сохранились верными духу оригинала.
Что изменилось: появилась новая светотехника, крылья, передний сплиттер, задний диффузор и зеркала заднего вида.
Технические усовершенствования: Усовершенствованная аудиосистема Sennheiser, расширенные функциональные возможности аудиосистемы и изменения в освещении салона помогают повысить удобство использования Plus Four, не снижая его уникальной привлекательности.
Когда появился этот автомобиль?
Plus 4, впервые был представленн в 1950 году на автосалоне Earl's Court в Лондоне. С тех пор Plus 4 зарекомендовал себя как одна из самых популярных моделей компании. Названн Plus 4 из–за большей мощности по сравнению с 4-4 - первым четырехколесным Morgan, который был представлен в 1936 году. Первые четыре года своей жизни Plus 4 отличался ‘плоским’ радиатором и велосипедными крыльями. Однако с 1954 года был представлен дизайн "капотного радиатора". Это неподвластный времени силуэт, который стал синонимом Morgan, и пропорции дизайна, которые сохраняются и в сегодняшнем Plus Four.
За время существования компании были выпущены тысячи экземпляров, которые пользуются популярностью во всем мире. Именно Plus 4 стал победителем в своем классе на 24-часовой гонке в Ле-Мане в 1962 году, что стало самым заметным триумфом компании в автоспорте. Plus 4 стал первым автомобилем, принадлежащим Ральфу Лорену, и по сей день представлен в его коллекции – одной из самых почитаемых автомобильных коллекций в мире. Его роль в истории Morgan неоспорима.
Чем конкретно отличается новая версия Plus 4?
Вид спереди и сзади отличается новыми элементами освещения, крыльями, передним сплиттером, задним диффузором и плавающими накладками на передние и задние номерные знаки. Новые передние и задние фонари, изготовленные эксклюзивно для Morgan, были разработаны собственными силами дизайнеров и инженеров компании.
Диаметр новой 8-дюймовой фары немного увеличился по сравнению с предыдущими моделями – на 1 дюйм, что позволило вернуть более традиционные пропорции Плюс четыре, которые немного увеличились при переходе на алюминиевую платформу поколения CX в 2020 году. Как говорится размер имеет значение! Как передние, так и задние габаритные огни излучают более мощный и качественный свет, чем предыдущие модели.
Передние и задние крылья нового Plus Four были полностью переделаны и теперь изготавливаются методом холодной штамповки. Несмотря на то, что изменения намеренно незаметны, поверхность изменилась, что влияет на то, как свет отражается от профиля крыла, добавляя напряжения и создавая более скульптурный объем.
В связи с появлением новых передних и задних крыльев, последняя модель Plus Four получила новый передний сплиттер и новый задний диффузор, которые имеют плавающий цоколь для номерного знака. Передний сплиттер и задний диффузор окрашены в темно-матово-серый цвет, чтобы уменьшить видимость и визуально увеличить вес автомобиля.
Значок новой модели выполнен фирменным шрифтом Morgan H.F.S., выделенным жирным шрифтом. Этот значок, вдохновленный автомобильными значками, в которых используются выделенные курсивом шрифты и повторяющиеся линии скорости, представляет собой современную интерпретацию классического дизайна Моргана.
Зеркало заднего вида и боковые зеркала тоже обновили. Каждое из них было разработано собственными силами компании и изготовлено исключительно для Morgan.
Plus Four доступен с механической и автоматической коробками передач и оснащен новейшим 2,0-литровым двигателем BMW, (что всегда приятно и особенная гордость для поклонников марки BMW). В последней версии Plus Four в стандартную подвеску внесены изменения, включающие новые пружины и амортизаторы. Кроме того, с момента запуска будет доступен дополнительный пакет Dynamic Handling, разработанный совместно с экспертами по подвескам Nitron. Система Dynamic Handling Pack изготовлена эксклюзивно для Morgan и включает в себя новые пружины с односторонней регулировкой демпфирования и регулируемой пружинной платформой, а также задний стабилизатор поперечной устойчивости. Эти изменения помогают обеспечить более высокий уровень динамических характеристик и, как и в случае с моделью Plus Four в целом, направлены на то, чтобы обеспечить ощущение вождения и удовольствие от него.
В число специальных обновлений для Plus Four входят аудиосистема Sennheiser, усовершенствованный ЖК-экран и приборная панель, новая подсветка салона и новый брелок для ключей, (да да брелок! Это самое важное в новой машине). В новой аудиосистема Sennheiser, используются дополнительные "невидимые" динамики в кабине пилотов, в частности, под обоими сиденьями, а также обычные динамики более высокой производительности в дверях. Как и в случае с предыдущей версией аудиосистемы, настройка Sennheiser создает волшебную иллюзию широкой звуковой сцены перед пассажирами, обеспечивая высококачественное звуковое сопровождение, а также еще больший диапазон громкости и увеличенный диапазон работы Bluetooth.
Дополнительные изменения в ЖК-дисплее включают ряд визуальных улучшений графики, а подсветка всех кнопок на приборной панели выполнена в белом цвете. Новое внутреннее освещение, отражающее изменения в наружном освещении, помогает лучше осветить элегантный кокпит Plus Four. Благодаря использованию осветительных модулей более высокого качества и более интеллектуальному программированию качество освещения улучшилось, а также появилась технология плавного включения/выключения. Расположение, направление и конфигурация всего освещения были тщательно спроектированы.
Как по мне, изменилось мало чего и на самом деле это здорово, ведь Морганы любят за то, что они не меняются)
Plus Four доступен в стандартной комплектации с трехлетней гарантией. В стандартной комплектации Plus Four доступен в практически неограниченном количестве цветовых решений и материалов, что делает каждое транспортное средство таким же индивидуальным, как и его владелец. Цена на новый Plus Four сейчас, примерно от 70 000 фунтов стерлингов плюс налоги на местном рынке и доставка.
Что действительно интересно, у Morgan есть отдел "по индивидуальному заказу". Все модели Plus Four, поступающие в производство, изготавливаются на заказ, даже если условно комплектация называется стандарт. Помимо практически бесконечного сочетания цветовых решений и доступных для настройки опций, потенциальные владельцы могут пойти еще дальше и заказать дополнительные материалы и функции для своего нового Plus Four.
Такой подход гарантирует, что каждый построенный Plus Four будет по-настоящему "уникальным" и таким же индивидуальным, как и его владелец.
Каждый алюминиевый корпус изготавливается вручную на раме из ясеня. Этот кузов, прекрасно выполненный с использованием старинных технологий, передаваемых из поколения в поколение, органично сочетается с ультрасовременной алюминиевой платформой, оснащенной новейшими системами торможения, подвески и электроникой.
В кабине Plus Four используется натуральная тончайшая шотландская кожа. Эта кожа отделывается в каждом автомобиле с использованием традиционных технологий и инструментов. При изготовлении модели вручную используются натуральные материалы с минимальным количеством отходов.
Машина уже производится и продается.
Кто знает, может прочитав эту статью, и Вы захотите себе свой собственный Morgan Plus Four?
Хотели бы покататься на таком на Патриках?
Как купить такую необычную или любую другую машину в России?
У компании GoodBro отличная экспертиза в премиальных авто,
поможем подобрать или привезти машину на заказ!
Или пишите мне обсудим на коротке: toxanoff@gmail.com